摘要 8月份鋼鐵PMI升至53.4%,經濟企穩回升態勢明顯在上午10時許,一些市場可能正是比較熱鬧的時間段,但城北鋼材市場卻顯得有些冷清。有工作人員干脆躺在門店前的椅子里打起了瞌睡,對偶...
8月份鋼鐵PMI升至53.4%,經濟企穩回升態勢明顯在上午10時許,一些市場可能正是比較熱鬧的時間段,但城北鋼材市場卻顯得有些冷清。有工作人員干脆躺在門店前的椅子里打起了瞌睡,對偶爾走過來的顧客也不是特別熱情。
但在同時段的股市,鋼鐵板塊很是“風光”。早盤整體走高,截至昨日收盤時,板塊漲2.22%,撫順特鋼、杭鋼股份兩股漲停。
而這除了和政府層面驅動有關外,與鋼價的持續反彈、供需矛盾的一定緩解也不無關系。近日統計數字顯示,8月國內鋼鐵行業采購經理指數(PMI)為53.4%,較上月回升0.9個百分點。而整個制造業的8月PMI為51.0%,比7月上升0.7個百分點,為年內新高。
浙江財經大學教授金通認為,僅靠一兩個月經濟指數不能反映整體的經濟形勢,但經濟回暖、企穩回升態勢是更趨明顯了。
8月鋼材價格進入上升通道 比最低點每噸漲了三四百元
“現在鋼市的價格比起最低點是有所上漲,大約每噸漲了三四百元。”“我的鋼鐵網”浙贛大區徐經理說,去年年底市場上螺紋鋼價每噸高達4000多元,但春節過后一直掉價,直到6月底跌到了3200多元/噸的價格。然后從7月份開始反彈,并一度回調至近3700元/噸。進入8月份后,鋼價一直就在3600元/噸徘徊。“可以這樣說,漲一下就降一下。”
從事鋼鐵貿易的周耀,所在公司主營業務是螺紋鋼、線材等。提起今年上半年的鋼材形勢,他還有些“心有余悸”。“去年鋼材價格是大半年跌了900多元/噸,而今年每噸跌去七八百元只花了兩三個月時間。”不過,他也坦承,進入7月份后,鋼市的情況確實有所好轉。
中國鋼協分析稱,國內鋼市在7月底短暫震蕩后,8月再次進入上升通道。其中建筑鋼材漲幅較大,其余品種小幅跟漲。以螺紋鋼HRB400 20MM為例,“我的鋼鐵網”監測到走勢圖顯示,6月7日,上海市場價格是3230元/噸,之后開始小幅上漲,在8月15日,甚至一度沖到了3580元/噸。9月3日,該品種的價格回落到3500元/噸。
“目前鋼市價格就像彈簧” 壓下去再彈上來,下行空間有限
在2010年之前,周耀所在的公司最高峰時,每天可銷售千噸鋼材。“那個時候,生意好的我們都不想做了,只工作一上午就行了。”但現在,他稱一天接到的業務電話也沒有幾個,日銷售額只有三四百噸。“所以在我看來,鋼市不景氣關鍵還是需求量不大。”在國內鋼材市場,鋼產量總體上一直是供大于求,且隨著北方天氣轉冷,工地所需鋼材數量也會降低,所以在周看來,業內一向存在的“金九銀十”說法“今年可能不靈了”。
徐經理也認為靠行情驅動鋼材價格大幅上漲目前不太可能。“主要是今年上半年虧損太厲害了。”徐經理說,鋼材市場價格受多重因素影響,如鋼材期貨漲,鋼市價格可能就會上漲,反之亦然。
“和以往相比,現在鋼材價格總體上還是比較低的。如果沒有需求量支撐,第四季度價格漲上去可能性不大。”徐經理認為,9月的上半個月應為鋼價調整期,下半個月到10月份價格會“嘗試往上沖一沖”,但想復制去年從3200多元/噸沖到年底4000元/噸的可能性不大。
事實上,據“我的鋼鐵”提供的最新市場報告,最近一周內,國內綜合鋼價再次下跌,周跌幅在0.26%左右。但受訪的多位業內人士并不因此過于悲觀,他們認為鋼價下行空間也比較有限。徐經理介紹,今年以來鋼鐵的庫存一直在減少,直到7月份去庫存化已接近尾聲。“眼下市場庫存壓力不太大,鋼價下行空間就變得有限了。”周耀則打了個比方,目前鋼市的價格就像彈簧一樣,壓下去再彈上來,“所以再跌也跌不到哪里去。”
資本市場鋼鐵板塊轉暖
鋼企仍需繼續做好“控產量”工作
以往行情好時,鋼貿商會提前為國慶長假備貨,但今年眼看著離國慶還不到一個月時間,囤貨者卻寥寥無幾。周耀分析,現在工地上資金也比較緊張,進貨時多是考慮用多少就備多少貨,而鋼貿商考慮到資金和成本因素,干脆是不敢囤貨。
據介紹,目前每噸鋼材的利潤僅20元左右,“也就是百分之零點幾的利潤,抗風險能力非常低。”徐經理則笑稱,接受記者采訪時,她剛送走一位客人。該客人投資了1000多萬元做鋼貿生意,但照現在的利潤額度,估計要到20年才能收回成本。她的話反映了目前鋼鐵經營者面對市場矛盾心態:隨著鋼價反彈存在增產的沖動,但又存在對后市、對該行業利潤低的擔憂。
金通認為,隨著國家近期一系列穩增長、促發展等舉措的推出和落實,主要宏觀經濟數據整體回暖。例如在外貿出口上,浙江從六七月份開始,出口明顯增加。具體從制造業采購經理指數來看,目前制造業出現了明顯加快的趨勢。國務院發展研究中心研究員張立群在接受媒體采訪時也表示,目前制造業的需求在增加,經濟有偏景氣的取向,從PMI上升的原因來看,后期經濟形勢相對樂觀。
不過,從目前鋼鐵行業的運行態勢來看,盡管資本市場呈現鋼鐵板塊轉暖跡象,但整個鋼鐵企業仍需繼續做好“控產量”工作。“一旦價格回調,市場需求加大,鋼企很可能又擴大生產,這樣一來市場供應量增加,鋼鐵行業又將面臨殘酷的價格戰和虧損。”
注:與制造業PMI以50%為臨界點不同的是,鋼鐵行業PMI的臨界點確定為52%,高于52%則表示鋼鐵行業基本運行面良好,低于52%則表示鋼鐵運行出現了收縮的跡象。