工業(yè)和信息化部組織編制并于近日印發(fā)《國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，旨在進(jìn)一步推進(jìn)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)研制和貫徹實施，助力汽車芯片研發(fā)應(yīng)用......
汽車行業(yè)的芯片短缺似乎并沒有顯示出很快緩解的跡象，近期，北美、亞洲和歐洲的主要汽車制造商繼續(xù)發(fā)布警告，芯片供應(yīng)會...
今年以來，芯片短缺一直困擾著汽車業(yè)，且顯現(xiàn)加劇趨勢。分析機構(gòu)認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)芯片短缺或?qū)⒊掷m(xù)較長時間。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月，汽車產(chǎn)銷分別完成186...
北京時間8月6日早間消息，富士康周四表示，已經(jīng)以25.2億元新臺幣（約合9080萬美元）的價格收購了旺宏電子的一家芯片工廠。目前，富士康計劃制造汽車芯片，進(jìn)軍電動汽車市...
汽車芯片緊缺情況已經(jīng)很嚴(yán)重了，芯片行業(yè)的問題逐漸顯現(xiàn)，其中汽車芯片國產(chǎn)替代不到5%，中國半導(dǎo)體自給率為15%，這...
6月11日，由工業(yè)和信息化部電子信息司、裝備工業(yè)一司支持，北京市經(jīng)濟和信息化局指導(dǎo)，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦的汽車芯片保險簽約儀式發(fā)布活動在北京成功舉行。工業(yè)和...
進(jìn)入第二季度，全球車用芯片短缺的問題仍然沒有得到任何緩解。4月12日，美國政府為此舉行會談，與芯片和汽車企業(yè)共同商討芯片短缺問題，受邀企業(yè)包括通用汽車、三星電子等。中國...
傳統(tǒng)汽車工業(yè)中，內(nèi)燃機是汽車工業(yè)的價值和創(chuàng)新源泉，隨著汽車電子技術(shù)日益成熟，汽車正在朝著電氣化、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)以及移動性即服務(wù)的方向邁進(jìn)。汽車芯片逐漸成為汽車的大腦，...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業(yè)集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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