隨時隨地看新聞二季度GDP增幅創(chuàng)下3年來新低，引起市場警惕，A股連續(xù)走低。值得注意的是，近期中央多位高層頻頻調(diào)研地方經(jīng)濟形勢，召開經(jīng)濟座談會。有市場分析認為，政府有望出臺一系列旨在促進經(jīng)濟“穩(wěn)增長”的政策措施。而經(jīng)過前期調(diào)整的A股“鐵公基”板塊或再次抬頭。

　　據(jù)新華社報道，7月13日至15日，國務(wù)院總理溫家寶到四川省成都市就當(dāng)前經(jīng)濟形勢進行調(diào)研，并在成都主持召開河南、湖南、廣西、四川、陜西五省區(qū)經(jīng)濟形勢座談會。溫家寶指出，目前，我國經(jīng)濟增速仍在年初確定的預(yù)期目標區(qū)間內(nèi)，經(jīng)濟運行總體呈現(xiàn)緩中趨穩(wěn)態(tài)勢。但還沒有形成穩(wěn)定回升態(tài)勢，經(jīng)濟困難可能還會持續(xù)一段時間。在和五省官員座談時，他指出，下半年經(jīng)濟工作要切實提高政策的針對性、前瞻性和有效性。

　　同時，國務(wù)院副總理李克強13日至14日在湖北就經(jīng)濟運行、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和老區(qū)發(fā)展等進行調(diào)研考察，要堅持穩(wěn)中求進的總基調(diào)，著力擴大內(nèi)需，穩(wěn)定經(jīng)濟增長。

　　而此前，國務(wù)院副總理王岐山到江蘇考察進出口工作，了解外向型企業(yè)在國際經(jīng)濟環(huán)境惡化下的實際經(jīng)營困難。7月9日、10日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開了兩場經(jīng)濟形勢座談會，聽取專家和企業(yè)負責(zé)人的意見和建議。

　　因此，有分析人士預(yù)計，經(jīng)過調(diào)研匯總，中央將根據(jù)具體情況出臺新一輪的穩(wěn)增長的刺激政策，“如果這樣，二季度GDP增長就很可能成為全年的底部。”

　　中金公司首席經(jīng)濟學(xué)家彭文生也表示，如果三季度經(jīng)濟增長環(huán)比持續(xù)好轉(zhuǎn)，出現(xiàn)同比企穩(wěn)的局面，一個重要前提就是政策持續(xù)放松態(tài)勢。“具體說來，預(yù)計財政政策將繼續(xù)促進基建投資的擴張，同時貨幣政策將維持寬松的態(tài)勢。”他在最新的研究報告中指出。

　　投資或繼續(xù)成為未來穩(wěn)增長突破口

　　“早上幸虧換掉一只股票，買進鐵公基概念股。”股民張先生表示。市場分析指出，在拉動經(jīng)濟增長的三駕馬車中，投資見效最快，可能繼續(xù)成為未來穩(wěn)增長的突破口，因此，“鐵公基”有望再抬頭。周一A股再度重挫，上證指數(shù)下跌1.74%，深成指更是跌2.57%。剔除ST股，共有109家公司股票跌停。但多數(shù)鐵公基概念股逆勢走強，中鐵二局上漲6.50%。

　　瑞穗證券亞太首席經(jīng)濟學(xué)家沈建光指出，6月份CPI和PPI同比增長延續(xù)下跌趨勢，表明當(dāng)前國內(nèi)通脹壓力已實質(zhì)性緩解，但經(jīng)濟企穩(wěn)的壓力卻依舊未改。而根據(jù)中央高層近期的調(diào)研和表態(tài)，沈建光認為，未來拉動投資將更加依賴“鐵公基”和保障房等基礎(chǔ)建設(shè)投資，進一步放寬貨幣政策，才能保證今年二季度可能成為本輪經(jīng)濟下滑周期的真正底部，第三季度GDP才能出現(xiàn)明顯反彈。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年上半年固定資產(chǎn)投資同比增長20.4%，比去年同期回落5.2個百分點。特別是房地產(chǎn)投資增速回落明顯，上半年增長16.6%，比上年同期回落16.3個百分點。不過，摩根大通首席中國經(jīng)濟學(xué)家朱海斌對本報記者表示，前6個月的固定資產(chǎn)投資同比增長20.4%，而前5個月為20.1%。因此，6月當(dāng)月固定資產(chǎn)投資同比增加了21.2%，有好轉(zhuǎn)兆頭。

　　而記者從鐵道部了解到，雖然鐵路投資同比繼續(xù)萎縮，但環(huán)比已經(jīng)連續(xù)六個月增長，6月份的投資額達到480.97億元，比1月份增加了將近3倍。彭文生指出，三季度GDP 能否回升，基建投資是關(guān)鍵。

　　因此，多數(shù)機構(gòu)分析師繼續(xù)看好“鐵公基”板塊，國泰君安分析師韓其成表示，按照2012年投資規(guī)劃，2012年鐵路基本建設(shè)投資4060億元。預(yù)計今年下半年部分月份的鐵路基建投資同比增速將會轉(zhuǎn)正。在具體公司中，韓其成認為，中鐵二局市值較小，彈性大。中國鐵建、中國中鐵估值較低；東方雨虹去年末高鐵在手訂單4億多元，受益鐵路基建復(fù)蘇。