摘要 發(fā)改委網(wǎng)站消息,發(fā)改委今日再批復(fù)三條鐵路建設(shè)項目。批復(fù)敘永至畢節(jié)鐵路項目,項目投資預(yù)估算總額121億元,其中工程投資119億元,機車車輛購置費2億元。由中國鐵路總公司和云南省、貴州...
發(fā)改委網(wǎng)站消息,發(fā)改委今日再批復(fù)三條鐵路建設(shè)項目。批復(fù)敘永至畢節(jié)鐵路項目,項目投資預(yù)估算總額121億元,其中工程投資119億元,機車車輛購置費2億元。由中國鐵路總公司和云南省、貴州省、四川省共同出資建設(shè)。
批復(fù)哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線可行性研究報告,項目總投資356.4億元,其中工程投資336.4億元,機車車輛購置費20億元。資金來源為:項目資本金占總投資的50%,計178.2億元,其中黑龍江省出資50.4億元(含資本金17.8億元、征地拆遷費用32.6億元),實際征地拆遷費用由投資雙方認(rèn)可后計入省方資本金;其余資本金由中國鐵路總公司使用鐵路發(fā)展基金解決。資本金以外的資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。
批復(fù)北京至張家口鐵路八達(dá)嶺越嶺段工程可行性研究報告,項目總投資17.49億元。資本金占總投資的50%,北京市負(fù)責(zé)征地拆遷工作及費用,征拆費用經(jīng)各方認(rèn)可后作為北京市資本金計入股份,其余資本金由鐵路總公司負(fù)責(zé)籌集。資本金以外的資金使用國內(nèi)銀行貸款解決。該段工程投資納入京張鐵路全線工程投資。