記者22日從國家發(fā)改委獲悉，合肥市城市軌道交通和浙江省都市圈城際鐵路規(guī)劃雙雙獲批，總投資分別達787.84億和1305億元。據(jù)統(tǒng)計，這是10月份以來，國家發(fā)改委批復的第9批基建項目，這些項目總投資額度已達1.36萬億元。
       批復文件顯示，浙江省都市圈城際鐵路規(guī)劃包括杭州都市圈、寧波都市圈、溫臺城市群、浙中城市群建設城際鐵路，線網(wǎng)規(guī)劃包括23條線路、總里程1413公里，城際鐵路網(wǎng)絡覆蓋區(qū)域內70%以上20萬人口以上城鎮(zhèn)。
       按照《合肥市城市軌道交通近期建設規(guī)劃（2014—2020年）》，合肥市中心城區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)由12條線路組成，線網(wǎng)密度為0.49公里/平方公里，設換乘站21座。“預計2020年，合肥市公共交通占機動化出行量比例達66.4%，軌道交通占公共交通出行量比例達32.9%。”
       無獨有偶。12月15日，國家發(fā)改委就集中批復河池至百色公路項目、柳州至南寧高速公路、龍川至懷集公路項目等5個公路項目，總投資約1123.1億元。同日，國家發(fā)改委還批復北京建設新機場工程，機場工程總投資799.8億元。
       近三個月來，國家發(fā)改委密集批復基建項目就引發(fā)關注。據(jù)統(tǒng)計，自10月1日至今，國家發(fā)改委共批復43個項目，涵蓋機場、鐵路、公路、城市鐵路等，項目投資總額度共達到了13648.9722億元。
       而這只是國家發(fā)改委重大投資工程建設的一個縮影。根據(jù)國家發(fā)改委的安排，從今年2月起，其會同有關部門，重點圍繞“投什么”的問題進一步深化投資體制改革，研究提出并積極推進信息電網(wǎng)油氣等重大網(wǎng)絡工程、健康養(yǎng)老服務、生態(tài)環(huán)保、清潔能源、糧食水利、交通、油氣及礦產(chǎn)資源保障工程等7個重大工程包。
       在全國發(fā)展和改革工作會議上，國家發(fā)改委主任徐紹史表示，將著力推進重大投資工程包建設，7個工程包要抓緊抓實抓出成效，并繼續(xù)推出新的工程包。會議要求，圍繞經(jīng)濟平穩(wěn)增長，深入發(fā)掘需求潛力并重點抓落實和完善重大投資工程包，發(fā)揮好投資穩(wěn)增長的關鍵作用。
       巨量的基建項目資金從何而來？政府把更多眼光放在社會資本、民間資本身上。11月26日國家發(fā)布的《關于創(chuàng)新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》，在鐵路、能源能多個領域都積極鼓勵社會資本通過PPP等模式進入。