在網(wǎng)上掀起一波又一波熱議后，今天，美國總統(tǒng)特朗普的訪華行，終于迎來高潮。

　　根據(jù)商務(wù)部消息，這次中美兩國經(jīng)貿(mào)合作的簽約總額，達(dá)到了2535億美元，既創(chuàng)下了中美經(jīng)貿(mào)合作史上的記錄，又刷新了世界經(jīng)貿(mào)合作史上的新紀(jì)錄。

　　對于這樣一個成果，中美兩國領(lǐng)導(dǎo)人的評價也罕見得高。習(xí)近平稱，這次會晤是一次“成功的歷史性訪問”。而特朗普則一改此前保守主義的姿態(tài)，稱，希望與中國保持“活躍的貿(mào)易伙伴關(guān)系”（vibrant relationship）。

　　可以說，一直以來，經(jīng)貿(mào)問題就是中美兩國關(guān)系的“壓艙石”和“推進(jìn)器”，這一次，兩國取得如此突破性的成果，無疑具有劃時代意義。

　　破紀(jì)錄

　　2535億美元是什么概念？

　　不如來算一筆經(jīng)濟(jì)賬。按照世界銀行2016年的統(tǒng)計，這相當(dāng)于智利、芬蘭等國一年的GDP。而對美國18萬億美元的經(jīng)濟(jì)總量來說，它的占比也達(dá)1.4%。

　　請注意，1.4%的占比可不是一筆小數(shù)目，尤其是對于目前正缺錢的美國來說。

　　大家都知道，美國國內(nèi)最近發(fā)生了幾件大事，一是美國國會于10月26日通過了2018年聯(lián)邦政府4萬億美元的預(yù)算決議，被視為特朗普政府推動稅改立法的一大重要進(jìn)展；二是，11月2日，特朗普正式提名鮑威爾為美聯(lián)儲主席，市場普遍認(rèn)為，此人偏向低利率和金融市場的弱監(jiān)管。

　　上任以來，特朗普就一直強調(diào)“美國優(yōu)先”戰(zhàn)略，要振興實體經(jīng)濟(jì)、減稅、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、增強能源獨立能力、放松金融監(jiān)管，但目前美國的財政能夠支撐嗎？顯然夠嗆。

　　而這次，中國對美進(jìn)口的訂單，大多集中在能源、大宗商品和基建領(lǐng)域：

　　比如：中航材與波音簽署了300架飛機采購協(xié)議，總價370億美元；中國承諾在2017—2018年度，再向美國進(jìn)口總價50億美元的美國大豆；此外，中石化等還要幫助在美國阿拉斯加州開發(fā)液化天然氣資源，涉及430億美元，或創(chuàng)造1.2萬個崗位。

　　這一點，可以說是跟特朗普政府“讓美國再次偉大”的口號無縫對接了。

　　當(dāng)然，對于中國來說，這同樣不是一筆小數(shù)目。全球化智庫（CCG）高級研究員、對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院教授、中國世界貿(mào)易組織研究會研究部主任崔凡就指出，按照中國海關(guān)的出口統(tǒng)計，去年一年，中國對美的商品貿(mào)易順差大約是2500億美元，這其中還不包括轉(zhuǎn)口貿(mào)易的數(shù)額。

　　“也就是說，我們把去年從美國身上賺的大部分錢，都拿去買美國的商品了。”

　　作為一個商人出身的總統(tǒng)，特朗普一直自詡自己是一個卓越的deal maker(交易能手)，如今，中國能夠在尚處于發(fā)展中國家水平，需要大量資金開展經(jīng)濟(jì)建設(shè)的情況下，為他送去那么一份大禮，可以說，是釋放了足夠友善的信號了。

　　細(xì)節(jié)

　　這么看起來，我們似乎都是中國在拿錢買美國貨，支援美國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，這不是在替別人做嫁衣裳嗎？

　　別急，看看細(xì)節(jié)。

　　首先，在這2535億美元的單子中，并非所有的項目都是一年就完成采購的，大部分產(chǎn)品都是分批采購的；其次，包括波音飛機、大豆等在內(nèi)的許多商品，本身就是中國從美國購買的常規(guī)商品。事實上，中國歷來就是美國飛機、大豆的第一大出口市場。因此，從交易內(nèi)容來看，常規(guī)需求的商品居多，增量的部分不大。

　　而在崔凡看來，更為重要的是，這里面還包含了許多我們之前一直想買，但美國不肯賣的東西，比如——高通的芯片。

　　這次的訂單中，頗受關(guān)注的一筆，就是來自高通與小米、OPPO和Vivo簽訂的120億美元的零部件訂單。

　　要知道，芯片等高科技領(lǐng)域的產(chǎn)品，對美國來說，一直十分敏感，有著嚴(yán)苛的出口管制。不久前，特朗普還從總統(tǒng)層面，叫停了中資背景基金收購美國芯片公司的交易。

　　“這一次，雙方能達(dá)成這筆交易，美國那邊肯定是稍微放開了一點口子的。”業(yè)內(nèi)人士表示。

　　開放

　　另一個關(guān)鍵收益，在對外開放領(lǐng)域。

　　今年以來，中國政府在對外開放領(lǐng)域所做出的努力和展現(xiàn)的決心，有目共睹。

　　首先是十九大報告明確提出，要推動形成全面開放新格局。習(xí)近平說：“開放帶來進(jìn)步，封閉必然落后。中國開放的大門不會關(guān)閉，只會越開越大。”而十九大之后，習(xí)近平的第一項外事活動，就是接待清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的外企代表們，并且親自向他們講述中國對外開放的決心，包括：推動經(jīng)濟(jì)全球化、構(gòu)建人類命運共同體等。

　　但從現(xiàn)實情況來看，世界對中國開放的信心并不充分。往近了說，這次跟特朗普來華的都是能源、大宗商品行業(yè)的企業(yè)，極少科技和金融類企業(yè)。這無疑是對中國在這兩個領(lǐng)域的市場準(zhǔn)入抱有很大懷疑態(tài)度；往遠(yuǎn)了說，世界范圍內(nèi)，不承認(rèn)中國市場經(jīng)濟(jì)地位的國家，并不在少數(shù)。特朗普不久前還指責(zé)中國是匯率操縱國。

　　更緊迫的現(xiàn)實在于，中國已經(jīng)處于對外開放的重要節(jié)點。

　　據(jù)崔凡介紹，今年以來，我國已經(jīng)連發(fā)國發(fā)5號文、國發(fā)39號文兩份文件，明確提到“積極利用外資是我國對外開放戰(zhàn)略的重要內(nèi)容”，并且明確提出，要在重大敏感領(lǐng)域，就外資開放，制定開放的時間表和路線圖。

　　事實上，就在今天下午，外交部就發(fā)文，稱中方將大幅放開銀行業(yè)、證券基金業(yè)、保險業(yè)的市場準(zhǔn)入；同時將逐步降低汽車關(guān)稅，按計劃，于明年6月份，在自貿(mào)試驗區(qū)放開專用車于新能源車股比限制試點。在崔凡看來，這就是在呼應(yīng)特斯拉巨額對華投資的市場傳聞。

　　在這種情況下，中國怎樣更好地打消國外投資者的疑慮，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗？特斯拉們的態(tài)度很重要，世界第一大經(jīng)濟(jì)體、擁有最多跨國企業(yè)的美國的態(tài)度，更重要。

　　共識

　　那么，美國的態(tài)度是怎樣的呢？

　　跌破不少人眼鏡，特朗普在今天的公開講話中說：“我必須要改變美國對中國的貿(mào)易政策，事實證明，我們的政策已經(jīng)落后于中美兩國之間的貿(mào)易需要了。”隨后，他表示，要與中國建立一個活躍的貿(mào)易伙伴關(guān)系，同時著力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)自由（economic freedom）。

　　要知道，這對于一個自上任就高呼要筑墻的總統(tǒng)來說，是多么不容易。就在11月1號，他還用了“尷尬”和“可怕”形容美中兩國的貿(mào)易逆差，說“美國和外國簽署的所有貿(mào)易協(xié)議都是災(zāi)難性的”。而白宮辦公廳主任凱利當(dāng)天也說，“中國在貿(mào)易上把我們打得大敗。”美國首席貿(mào)易談判代表則更是語出驚人：“中國是第一個威脅，WTO的規(guī)則已經(jīng)無法束縛中國了。”

　　轉(zhuǎn)眼間，變化已是驚人。

　　更可喜的成果在于，在構(gòu)建了一個穩(wěn)定的中美貿(mào)易關(guān)系的基礎(chǔ)上，中美兩國的雙邊關(guān)系也進(jìn)一步得到升華。

　　習(xí)近平稱：“這次歷史性的會晤，為今后一個世紀(jì)中美關(guān)系的發(fā)展明確了方向，規(guī)劃了藍(lán)圖。”

　　相較而言，特朗普的發(fā)言顯得更加隨性。他難掩對習(xí)主席本人和對中國的喜愛。在抵華第一天，就將自己的推特封面換成了與習(xí)近平夫婦以及京劇演員們的合照；并在到訪之前，連發(fā)多條推特表示期待這次會晤；今天的發(fā)言中，他還透露，昨天在故宮原定25分鐘的晚宴被延長到至少2個小時，因為聊得實在太愉悅，“我珍惜在這里的每一分鐘”。

　　在特朗普眼里，“習(xí)主席是一個很特別的人。”他對習(xí)近平說：“我們很投緣，我很榮幸跟你在一起（共事）。”

　　元首間的互動已是如此友好，還有談不妥的事情嗎？今天下午，習(xí)近平和特朗普就發(fā)表了聯(lián)合聲明。聲明中，兩人破例提到了許多過去的敏感問題，包括：朝鮮半島問題、亞太問題、環(huán)保問題、反恐問題。

　　雖然在這些問題上，雙方并非達(dá)成了全部的共識，但兩方愿意直面分歧，不回避矛盾的態(tài)度，已是突破性的成績。

　　正如特朗普所說： “接下里，我們還要共同去做很多事情。只要中美兩國在一起，這世界上就沒有辦不成的事。”

　　不久前，習(xí)近平在會見美國企業(yè)家代表時，還表示：“買賣不成仁義在。”

　　這下，買賣和仁義，不是都來了嗎？

　　【同題報道】

　　詳解中美2535億美元經(jīng)貿(mào)大單明細(xì)

　　觀察者網(wǎng)

　　原標(biāo)題：總統(tǒng)如何過雙十一！詳解中美2535億美元經(jīng)貿(mào)大單明細(xì)（最新） 

　　中美企業(yè)家對話會11月9日在北京人民大會堂舉行，國家主席習(xí)近平和美國總統(tǒng)特朗普親自出席中美企業(yè)家對話會，并見證了簽約儀式。

　　兩國企業(yè)創(chuàng)造了奇跡，經(jīng)貿(mào)合作的金額達(dá)到2535億美元。這既創(chuàng)造了中美經(jīng)貿(mào)合作的紀(jì)錄，也刷新了世界經(jīng)貿(mào)合作史上的新紀(jì)錄。

　　據(jù)統(tǒng)計，兩國企業(yè)在兩場簽約儀式上共簽署合作項目34個，金額達(dá)到2535億美元。雙方取得豐碩的商業(yè)成果，既有貿(mào)易項目，也有雙向投資項目；既有貨物貿(mào)易，也有服務(wù)貿(mào)易，涉及“一帶一路”建設(shè)、能源、化工、環(huán)保、文化、醫(yī)藥、基礎(chǔ)設(shè)施、智慧城市等廣泛領(lǐng)域。

　　那么這2535億美元經(jīng)貿(mào)大單明細(xì)究竟是怎樣的？中美兩國究竟買了多少東西？下面我們一一來看下~

　　1、中國航空器材集團(tuán)公司與波音公司簽署采購波音飛機的協(xié)議

　　總價值超過370億美元

　　據(jù)中國航空器材集團(tuán)公司網(wǎng)站消息，9日，在國家主席習(xí)近平和正在中國進(jìn)行訪問的特朗普共同見證下，中國航空器材集團(tuán)公司與美國波音公司在北京簽署了300架波音飛機的批量采購協(xié)議，其中包括260架B737系列、40架B787系列和B777系列飛機，總價值超過370億美元。

　　2、通用電氣：與中國合作伙伴簽署3項商業(yè)協(xié)議

　　總價值達(dá)35億美元

　　據(jù)澎湃新聞報道，9日，全球最大工業(yè)巨頭美國通用電氣（GE）宣布，在美國總統(tǒng)特朗普首次訪華期間，GE與其中國合作伙伴在北京簽署了3項商業(yè)協(xié)議，總價值達(dá)35億美元。

　　此次簽署的協(xié)議為，吉祥航空為其波音787機隊訂購GEnx發(fā)動機。該合同總價值達(dá)14億美元（目錄價）。該批飛機將從2018年開始交付。

　　第2個協(xié)議是，工銀租賃為其波音737MAX飛機訂購CFM公司LEAP-1B發(fā)動機。該發(fā)動機訂單價值達(dá)11億美元（目錄價）。

　　此外，GE還與大唐集團(tuán)簽署“一攬子”項目合作協(xié)議。

　　3、高通與小米、OPPO和vivo簽署協(xié)議

　　采購金額120億美元

　　據(jù)澎湃新聞報道，9日，美國芯片巨頭高通公司對外宣布，當(dāng)天該公司與小米、OPPO和vivo等3家中國手機企業(yè)分別簽署了非約束性的關(guān)于芯片采購的諒解備忘錄，這3家公司表示有意向在未來3年間向高通采購價值總計不低于120億美元的部件。

　　4、中核集團(tuán)與美國西屋電氣公司商討合作事宜

　　據(jù)中核集團(tuán)官網(wǎng)消息，11月8日，中核集團(tuán)總經(jīng)理錢智民在集團(tuán)公司總部會見了美國西屋電氣公司總裁兼首席執(zhí)行官何睿澤（Jose Gutierrez）一行。

　　雙方就相關(guān)領(lǐng)域的合作事宜交換了意見，并對下一步工作做出安排。何睿澤總裁此次作為商界代表陪同美國總統(tǒng)特朗普訪華，旨在推動雙方核能領(lǐng)域合作。

　　5、中投公司與高盛集團(tuán)成立中美制造業(yè)合作基金

　　金額50億

　　據(jù)中國投資有限責(zé)任公司官網(wǎng)消息，9日，在國家主席習(xí)近平和美國總統(tǒng)特朗普的見證下，中投公司副董事長兼總經(jīng)理屠光紹與美國高盛集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官勞爾德·貝蘭克梵在北京簽署了《中國投資有限責(zé)任公司與高盛集團(tuán)戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，成立中美制造業(yè)合作基金（“合作基金”）。合作基金目標(biāo)承諾投資額50億美元，將投資于美國制造業(yè)、工業(yè)、消費、醫(yī)療等行業(yè)企業(yè)，通過開拓中國市場，進(jìn)一步深化中美經(jīng)貿(mào)投資合作。

　　6、中國或投資阿拉斯加州開發(fā)液化天然氣

　　投資額430億

　　據(jù)路透社報道，美國政府周四（9日）稱，美國總統(tǒng)特朗普訪華期間，中國國有石油巨頭中國石化、主要銀行之一和主權(quán)財富基金同意協(xié)助發(fā)展阿拉斯加州的液化天然氣（LNG）業(yè)務(wù)。

　　美國政府在電子郵件中稱，Alaska Gasline Development Corp (AGDC)、阿拉斯加州、中國石化、中國投資有限責(zé)任公司和中國銀行就發(fā)展阿拉斯加州LNG業(yè)務(wù)簽署協(xié)議。

　　協(xié)議內(nèi)容包括投資至多430億美元，建設(shè)過程中將在美國創(chuàng)造至多12000個工作崗位，將美國和亞洲的年度貿(mào)易逆差縮減100億美元，并為中國提供清潔能源。

　　7、美國大豆出口協(xié)會：中國同意在2017/18年度再進(jìn)口1200萬噸美國大豆

　　金額50億美元

　　據(jù)路透社9日報道，美國大豆行業(yè)已與中國進(jìn)口商簽署了兩份意向書，中方將在2017/18銷售年度進(jìn)一步購買1200萬噸大豆，金額為50億美元。

　　這兩項不具約束力的協(xié)議為美國大豆出口協(xié)會（USSEC）聲明所披露，是美國總統(tǒng)特朗普訪華期間宣布的一系列貿(mào)易協(xié)定之一。

　　路透社稱，協(xié)議于11月8日簽署，中國食品土畜進(jìn)出口商會在協(xié)議中表示，將采購800萬噸美國大豆，金額為34億美元。

　　第二項協(xié)議于周四由糧食交易商ADM與中國中糧集團(tuán)簽署。

　　據(jù)中國中糧集團(tuán)官網(wǎng)消息，9日上午，在習(xí)近平主席和特朗普總統(tǒng)的共同見證下，中糧集團(tuán)與ADM簽署諒解備忘錄，雙方將在未來進(jìn)一步加強大豆貿(mào)易合作。

　　8、國家能源投資集團(tuán)和美國西弗吉尼亞州簽署投資框架協(xié)議

　　總額837億

　　據(jù)澎湃新聞報道，9日，美國西弗吉尼亞州商務(wù)部表示，中國國家能源投資集團(tuán)（簡稱“國能投”）已簽署一項諒解備忘錄，將向西弗吉尼亞州的頁巖氣、電力和化工生產(chǎn)項目投資837億美元。

　　9、東華能源與特朗普訪華團(tuán)UOP簽署合作協(xié)議

　　金額2.2億美元

　　東華能源今日午間公告，8日已與特朗普訪華團(tuán)UOP公司簽署了《關(guān)于60萬噸/年丙烷脫氫裝置項目的合作諒解備忘錄》，有意向全部采用UOP公司技術(shù)打造丙烷脫氫項目，總供貨金額預(yù)計將達(dá)到2.2億美元。

　　10、京東未來三年將在美采購農(nóng)產(chǎn)品

　　金額20億美元

　　北京青年報報道，11月8日下午，劉強東代表京東集團(tuán)與美國史密斯菲爾德簽署了3年10億美元的采購協(xié)議、與蒙大拿州家畜飼養(yǎng)者協(xié)會及克羅斯福爾牧場簽署了3年2億美元的采購意向。據(jù)報道，京東生鮮將在未來3年擴(kuò)大從美國采購生鮮農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)模，金額總計達(dá)20億美元！

　　11、海倫哲與美國特雷克斯公共事業(yè)設(shè)備公司簽約

　　金額50億元

　　海倫哲9日早間公告，根據(jù)特朗普訪華議程安排，公司11月8日與美國特雷克斯公共事業(yè)設(shè)備公司在人民大會堂參加了簽約儀式。

　　雙方在五年內(nèi)將合作生產(chǎn)5000臺高空作業(yè)車，銷售額約50億元。

　　12、福田汽車與美國迪捷集團(tuán)簽署《智慧城市交通解決方案備忘錄》

　　據(jù)證券時報e公司報道，8日，從福田汽車（600166.SH）獲悉集團(tuán)與美國迪捷集團(tuán)（簡稱：TDG）簽署《智慧城市交通解決方案備忘錄》。

　　這昭示著簽約雙方將在城市公共交通體系的創(chuàng)新、設(shè)計、生產(chǎn)以及面向未來構(gòu)建“智慧城市解決方案”的方面邁入全面合作期，著力于共同推動全球智慧城市的交通解決方案，推動全球智慧城市發(fā)展進(jìn)程。

　　13、摩拜單車與美國陶氏化學(xué)簽諒解備忘錄

　　據(jù)證券時報e公司報道，11月8日，摩拜單車與美國陶氏化學(xué)簽諒解備忘錄，達(dá)成全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系：摩拜單車與陶氏將繼續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，將更多的新材料和解決方案應(yīng)用在摩拜單車產(chǎn)品服務(wù)中，在不斷提升用戶騎行體驗的同時。

　　（ps：這只是目前公開信息中放出的一部分明細(xì)）