“工業(yè)4.0首先要體現(xiàn)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上。”5月20日，吉利控股集團(tuán)董事長李書福在接受重慶電視臺專訪時，談到吉利在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的布局。

李書福表示，重慶是中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新高地，是國家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地，也是吉利轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略高地。

在此背景下，2020年12月，吉利工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球總部——廣域銘島落地重慶，將為重慶的高質(zhì)量發(fā)展和成渝經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)貢獻(xiàn)力量，也將為全國乃至全球的工業(yè)企業(yè)提供服務(wù)，助力制造企業(yè)向智能化時代邁進(jìn)。

專注工業(yè)軟件開發(fā) 賦能工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型

從制造大國到制造強(qiáng)國，工業(yè)軟件是破局關(guān)鍵。

依托吉利30余年深厚制造底蘊(yùn)，廣域銘島立足汽車產(chǎn)業(yè)鏈，深耕工業(yè)場景，打造了具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的際嘉（Geega）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺（簡稱“際嘉平臺”），日前已入選國家級跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，成為全國唯一一家具備汽車制造業(yè)背景的“雙跨”平臺。

際嘉平臺將核心競爭力聚焦在工業(yè)軟件的自主研發(fā)上，致力于工業(yè)知識、工藝機(jī)理的沉淀和數(shù)字化封裝，形成產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化應(yīng)用，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建“源于制造，反哺制造”的生態(tài)。

在領(lǐng)克汽車成都工廠總裝車間內(nèi)，200多個AGV（Automated Guided Vehicle，即自動導(dǎo)引運輸車）正各自忙忙碌碌，卻又各司其職，將零部件準(zhǔn)確、高效地搬運到不同目的地。這些“智能搬運工”來自多家廠商，有互不兼容的控制系統(tǒng)，卻能默契配合、協(xié)同作業(yè)，串聯(lián)倉儲物流各環(huán)節(jié)，信息互通形成場內(nèi)閉環(huán)，推動高質(zhì)量、高效率的柔性生產(chǎn)。

實現(xiàn)這一科技場景的“秘密武器”，正是廣域銘島自主研發(fā)的Geega場內(nèi)倉流一體化平臺，通過融合倉儲管理、生產(chǎn)拉動、設(shè)備調(diào)度各自的業(yè)務(wù)特點，實現(xiàn)車間物料資源的柔性配送，構(gòu)建生產(chǎn)與車間物流的一體化價值鏈，全面提升了工廠的物流執(zhí)行效率和倉儲空間利用率，降低了運營成本。

這只是領(lǐng)克成都工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個縮影。廣域銘島際以工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）平臺作為數(shù)字化基座，打造設(shè)備物聯(lián)及機(jī)理模型全生命周期環(huán)境，提供柔性生產(chǎn)排程、倉流一體化管理、生產(chǎn)質(zhì)量管理、能耗管理優(yōu)化、設(shè)備資產(chǎn)管理等覆蓋制造全流程的解決方案。例如在工藝質(zhì)量提升解決方案中，以模具智能管理APP、焊裝工藝質(zhì)量管理APP、涂裝工藝質(zhì)量管理APP、擰緊工藝質(zhì)量管理APP等工業(yè)軟件，在全流程的質(zhì)量數(shù)據(jù)管理和追溯的基礎(chǔ)上，應(yīng)用算法和模型實現(xiàn)整體質(zhì)量提升。

2022年1月，廣域銘島“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺+質(zhì)量管理解決方案”助力成都領(lǐng)克工廠上榜工信部“2021工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺試點項目”，成為成渝地區(qū)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一體化發(fā)展的標(biāo)桿項目，為更好地服務(wù)區(qū)域制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型打下堅實基礎(chǔ)。

領(lǐng)克成都工廠數(shù)字化解決方案具備汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的普適性和跨行業(yè)的通用性，目前已在汽車、輕工、電子、有色金屬、能源開采等多個垂直行業(yè)，及全國十余個工業(yè)園區(qū)場景中得到應(yīng)用落地。

供應(yīng)鏈數(shù)字化變革 加速制造業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展

全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮下，供應(yīng)鏈的數(shù)字化變革成為必然趨勢。

在汽車鏈主企業(yè)極氪汽車制造有限公司，廣域銘島為其提供了以摩碼智造管理大師（MoMaster）為核心的供應(yīng)鏈智造協(xié)同解決方案，打通汽車產(chǎn)業(yè)上下游數(shù)據(jù)鏈，覆蓋計劃、生產(chǎn)、質(zhì)量、倉儲物流、直采等供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)執(zhí)行和協(xié)同功能，通過摩碼智工廠制造運營管理系統(tǒng)、摩碼智供采購供應(yīng)鏈協(xié)同管理系統(tǒng)、摩碼智量供應(yīng)鏈質(zhì)量管理系統(tǒng)等軟件，將供應(yīng)商的計劃、生產(chǎn)、質(zhì)量、物料和采購數(shù)據(jù)有效協(xié)同運作，極大的提高整個產(chǎn)業(yè)鏈的柔性能力和應(yīng)對市場的快速反應(yīng)能力。

例如質(zhì)量管理協(xié)同，以質(zhì)量問題協(xié)同為核心，覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、售后等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理協(xié)同；生產(chǎn)協(xié)同云，可以實現(xiàn)上下游間的生產(chǎn)協(xié)同和內(nèi)部生產(chǎn)執(zhí)行管理，為及時準(zhǔn)確排產(chǎn)提供保障，并及時的與供應(yīng)商計劃執(zhí)行與庫存數(shù)據(jù)進(jìn)行交互，主機(jī)廠在生產(chǎn)排產(chǎn)過程中能夠清楚供應(yīng)商的成品庫存數(shù)據(jù)，有效保障生產(chǎn)執(zhí)行過程的物料齊套性，整合了供應(yīng)鏈資源，極大的縮短了供應(yīng)鏈的交付周期。

廣域銘島通過服務(wù)“鏈主”企業(yè)，引領(lǐng)完善產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作機(jī)制，積極搭建供數(shù)字化應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，使用倉儲物流云、質(zhì)量協(xié)同云、采購協(xié)同云等云化產(chǎn)品帶動產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈智慧協(xié)同，賦能離散制造業(yè)，解決斷點、堵點、痛點，實現(xiàn)補(bǔ)鏈、穩(wěn)鏈、強(qiáng)鏈，加速先進(jìn)制造業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展。

秉持初心 彰顯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)硬核實力

近年來，《中國制造2025》到《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》等一系列政策、文件的出臺，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)實融合到新基建的加速推進(jìn)，國家層面對制造業(yè)的重視與日俱增，驅(qū)動著中國從“世界工廠”邁向“制造強(qiáng)國”。

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是直接連接到工廠的生產(chǎn)線，連接到每一個零部件，連接到零部件的供應(yīng)商，從供應(yīng)鏈到運輸、到車間、到產(chǎn)品出廠，形成整體鏈條的閉環(huán)。”李書福在采訪中表示。

廣域銘島以汽車制造業(yè)為起點，在吉利智能制造體系內(nèi)，沉淀出汽車行業(yè)通用的工業(yè)軟件，將可復(fù)用的工藝機(jī)理模型推廣應(yīng)用至整個汽車行業(yè)，乃至制造業(yè)，這不僅僅是吉利數(shù)字化轉(zhuǎn)型的支撐，更是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“加速器”。

工業(yè)4.0正在重塑全球制造業(yè)格局，推動商業(yè)模式、生產(chǎn)方式的重構(gòu)，在這場系統(tǒng)性變革中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已成為一支核心力量，為智能化時代的全面到來注入驅(qū)動力。未來，廣域銘島也將秉持初心，深耕工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，以科技創(chuàng)新助力全球數(shù)字化革命。