4月1日，絕大多數(shù)新能源車企公布了3月銷量數(shù)據(jù)。

　　記者發(fā)現(xiàn)，多數(shù)造車新勢(shì)力車企實(shí)現(xiàn)了超40%的銷量環(huán)比增速。AITO問界、廣汽埃安3月的銷量突破3萬輛。

　　隨著小米SU7震動(dòng)汽車圈，本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)宛若游進(jìn)了一條“鯰魚”。雷軍、余承東都有最新發(fā)聲。羅永浩則繼續(xù)力挺小米汽車。

　　受益新能源車企銷量爆發(fā)，造車新勢(shì)力股價(jià)上漲，蔚來漲逾4%、小鵬汽車漲逾2%、理想汽車漲逾1%。

　　比亞迪海外銷量實(shí)現(xiàn)突破

　　比亞迪（002594）4月1日晚間披露3月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。3月，公司新能源汽車銷量約30.25萬輛，突破30萬輛，同比增長(zhǎng)46.06%。

　　繼秦、漢、唐、宋等系列車型之后，比亞迪旗下的元PLUS車型近來也推出了榮耀版，將“電比油低”策略覆蓋至王朝網(wǎng)全系。

　　僅3月，比亞迪就推出了宋ProDM-i榮耀版、元PLUS榮耀版、海鷗榮耀版、比亞迪e2榮耀版等多款新車型，起售價(jià)從6.98萬元—17.98萬元不等。

　　太平洋證券認(rèn)為，比亞迪積極布局高端品牌，憑借著新能源造車基礎(chǔ)，向上拓展推出騰勢(shì)、仰望、方程豹高端品牌。2024年，包括仰望U7在內(nèi)的多款車型上市發(fā)布。比亞迪高端化加速推行，有望提升公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改善公司盈利彈性。

　　值得注意的是，比亞迪海外銷量迎來明顯突破。3月比亞迪新能源汽車海外銷量達(dá)38434輛，去年同期僅13312輛。

　　比亞迪日前在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，去年比亞迪海外新能源乘用車銷量突破24萬輛，同比增長(zhǎng)337%，成為2023年新能源汽車出口最多的中國(guó)品牌。截至目前，比亞迪已進(jìn)入全球78個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在巴西、匈牙利、泰國(guó)等海外地區(qū)投資建廠，成為中國(guó)制造的“新名片”。未來，比亞迪將持續(xù)拓寬并深化海外產(chǎn)品、技術(shù)及品牌的一系列本土化合作，推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)加速進(jìn)入新能源時(shí)代。

　　方正證券研報(bào)提出，比亞迪在仰望、騰勢(shì)、方程豹、王朝網(wǎng)絡(luò)、海洋網(wǎng)絡(luò)等多車系推動(dòng)下，有望開啟DM-5和下一代E平臺(tái)驅(qū)動(dòng)的車型新品周期。在出海與高端化的共振下，公司有望實(shí)現(xiàn)400萬輛的銷量目標(biāo)。

　　造車新勢(shì)力繼續(xù)“卷”起來

　　4月1日，雷軍在微博發(fā)文稱：“懇請(qǐng)各位，如果吐槽還請(qǐng)口下留情。給大家鞠躬了。”

　　隨著小米SU7震動(dòng)汽車圈，本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)宛若游進(jìn)了一條“鯰魚”，或推動(dòng)新能源車滲透率持續(xù)拉升。從各大車企的銷量榜單來看，不少造車新勢(shì)力“漲勢(shì)”兇猛。

　　羅永浩則繼續(xù)發(fā)文力挺小米汽車，認(rèn)為雷軍正在做正確的事情。他指出，那些嘲諷小米SU7的人大多沒有開過保時(shí)捷，而國(guó)產(chǎn)新能源車已經(jīng)超越了外國(guó)車。對(duì)于仍然停留在過去觀念的人，他表示現(xiàn)在的造車新勢(shì)力遠(yuǎn)比傳統(tǒng)車企更具創(chuàng)新性。他還對(duì)之前的小米汽車退定金事件表示憤怒，認(rèn)為某些媒體的標(biāo)題黨行為破壞了民族工業(yè)。

　　蔚來3月交付新車11866輛，同比增長(zhǎng)14.3%，環(huán)比增長(zhǎng)45.9%。2024年一季度，蔚來共交付新車30053輛。

　　蔚來3月銷量回升或與2024版車型開始交付有關(guān)，其中包括2024款ES8、ES6、EC7等，預(yù)計(jì)對(duì)銷量有一定的拉動(dòng)作用。

　　蔚來4月1日早間宣布，推出最高10億元油車置換補(bǔ)貼。油車用戶置換蔚來2024款新車，將額外獲得1萬元的選裝基金補(bǔ)貼。綜合其他禮遇后，總計(jì)可獲得最高15000元的選裝基金、價(jià)值6498元的NIOPhone抵用券一張、價(jià)值約3600元的換電券（36張）以及價(jià)值4560元的全域領(lǐng)航輔助（NOP+）一年使用權(quán)。

　　賽力斯（601127）發(fā)布的3月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，今年一季度汽車銷量為114138輛，同比增長(zhǎng)172.16%。其中，賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)94825輛，同比增長(zhǎng)374.77%。3月賽力斯汽車銷量24986輛，同比增長(zhǎng)579.15%。

　　據(jù)悉，3月，問界全系共交付新車31727輛，連續(xù)三個(gè)月奪得中國(guó)新勢(shì)力品牌銷量冠軍。其中，問界新M7銷量持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)，3月單月交付新車24598輛，上市累計(jì)交付量超過12萬輛，持續(xù)登頂中國(guó)新勢(shì)力車型銷量第一。問界M9單月交付新車6243輛，居中國(guó)新勢(shì)力50萬元以上車型銷量第一。

　　3月，鴻蒙智行旗下AITO全系交付新車31727輛，再次蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌月銷量冠軍，連續(xù)三個(gè)月奪得中國(guó)新勢(shì)力品牌銷量冠軍。

　　4月1日，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東發(fā)朋友圈表示，希望AITO問界M9汽車4月份能交付15000輛以上。

　　小鵬汽車3月交付9026輛新車，環(huán)比增長(zhǎng)99%，同比增長(zhǎng)29%；第一季度交付21821輛新車，同比增長(zhǎng)20%。

　　小鵬汽車4月1日宣布，2024款小鵬G9購(gòu)車立享智駕補(bǔ)貼，現(xiàn)車限時(shí)減免至高2萬元，24.39萬元起。

　　理想汽車3月交付新車28984輛，同比增長(zhǎng)39.2%。2024年第一季度共計(jì)交付80400輛，同比增長(zhǎng)52.9%。

　　吉利控股旗下極氪3月交付13012輛，同比增長(zhǎng)95%，環(huán)比增長(zhǎng)73%；1—3月，共交付33059輛，同比增長(zhǎng)117%。

　　廣汽埃安3月全球銷量32530輛，環(huán)比增長(zhǎng)95.1%。