2010年，中國北京首都機場完成旅客吞吐量0.74億人次，僅次于美國亞特蘭大機場，位居世界第二大；上海浦東機場完成貨郵吞吐量322.8萬噸，位列世界第三。
　　
　　在CIMT2011上，來自世界各國的機床工具行業(yè)的展商們紛紛拿出各自的“殺手锏”，將目光瞄準了中國“航空航天”這塊大市場。
　　
　　中國自主研制的C919大型客機項目已完成初步設計，即將轉入工程發(fā)展階段，所接訂單已超過100架。隨著中國“十二五”規(guī)劃的出臺，航空航天等行業(yè)將得到國家的更大力度的扶持。市場需求的不斷擴大，政策扶植的繼續(xù)深入，中國航空航天業(yè)這個巨大的市場向世界展示了極大的吸引力。
　　
　　刀具廠商推陳出新
　　
　　針對航空產(chǎn)品大量采用鈦合金、耐高溫合金、高強度鋼、復合材料和工程陶瓷等難加工材料，來自瑞典的金屬切削刀具供應商——山特維克可樂滿展示了其新推出的CoroPak11.1新產(chǎn)品，包括適合鈦合金銑削的新型立銑刀CoroMillPlura（金剛銑）、用于復合材料加工的CoroDrill452鉆頭、CoroDrill452鉆頭等可用于碳纖維材料、復合材料加工的刀具系列產(chǎn)品。CoroMillPlura（金剛銑）家族中的一系列新型立銑刀專用于航空航天零件。
　　
　　由于航空航天工業(yè)產(chǎn)品零件具有耐高溫等特性，這對耐熱合金的加工提出了更嚴格的技術要求。刀具制造巨頭瓦爾特推出兩款ISO車刀新槽型——NMS及NRS槽型，專用于加工高溫合金。
　　
　　在山高刀具2011春季新聞發(fā)布會上，公司市場總監(jiān)王魄介紹了用于高效加工鈦合金和高溫合金的整硬立銑刀JHP770&JHP780；以及用于加工復合材料的整硬鉆頭FeedMaxC1&C2。
　　
　　測量系統(tǒng)積極參與
　　
　　英國雷尼紹公司展出的新型五軸測座，主要用于座標測量機（CMM）觸發(fā)測量，在2010年的德國斯圖加特AMB展會上榮獲MM“最具創(chuàng)新意義測量系統(tǒng)”大獎。雷尼紹公司的REVO五軸測座/測頭系統(tǒng)已經(jīng)被MecanizadosEscribano精密工程公司用于生產(chǎn)航天和軍工領域的復雜零部件，這款產(chǎn)品使工件檢測時間減少了80%，確保了質量控制和檢測能力。
　　
　　對于在精密性、安全性等上有著極高要求的航空產(chǎn)品來說，檢測計量是其非常關鍵的一個環(huán)節(jié)。“測量無小事”是對航空產(chǎn)品最好的詮釋。在本屆展會上，各測量企業(yè)也紛紛展示自己最新的檢測技術和方案以及在航空領域的應用。海克斯康公司在展會上展出了3款新的機型：標準配置的工作型測量機、白光測量系統(tǒng)和超高精度測量系統(tǒng)。超高精度測量系統(tǒng)進口自德國Leitz公司，該款產(chǎn)品曾參與了神州五號的制造，海克斯康將重點向航空航天等領域推薦。
　　
　　機床企業(yè)一顯身手
　　
　　來自瑞士的GF阿奇夏米爾，一直重點關注航空航天產(chǎn)業(yè)，它的高精密、高復雜性功能的機床也恰恰滿足了航空航天行業(yè)客戶的普遍需求。在本屆展會上，GF阿奇夏米爾展出了一系列的機床，全面演示了包括鈦合金葉輪等諸多航空航天領域零件的加工過程。其中，F(xiàn)ORM3000現(xiàn)場配置了C軸和A軸，進行封閉葉輪的5軸聯(lián)動加工，展示了航空航天發(fā)動機加工領域的解決方案。CUT200采用CleanCut電源，并通過優(yōu)化粗加工和精加工的策略，使得加工時工件變質層幾乎為零，同時沒有材料或微觀結構的變化，極大地保證了航空零件的安全，為航空發(fā)動機壓縮機圓盤的豎形槽加工提供了技術支持。
　　
　　意大利機床廠商JOBS也在現(xiàn)場展示了其在航空航天領域復合材料的加工技術。包括LINXCOMPACT、LINXDUO、JOMACH、TARKUS及JOMAX等在內的高性能設備均可用于航天航空工業(yè)領域。其中LINXCOMPACT帶雙工作臺的直電機驅動的高效立式加工中心，可用于復合材料覆蓋件及結構件加工，代表了針對復合材料及新材料零件加工的最先進技術。包括動態(tài)深度控制的高精度鉆擴孔系統(tǒng)，內置吸塵系統(tǒng)、帶直線電機驅動的DUO機床，帶自動移動集塵罩的內置吸塵系統(tǒng)的雙軸主軸頭等各項專利也在航空航天領域有了大量應用。
　　
　　來源：中國機械與金屬