中國汽車產業發展論壇于11月7日在第二屆進口博覽會上舉行。多位與會專家認為，創新是實現高質量發展的動力之源，也是推動汽車產業高質量發展新動能。新能源汽車、智能網聯汽車成...
隨著日本汽車制造商擴大在印度的聯盟，鈴木汽車公司和豐田汽車公司將在印度建立汽車拆卸和回收合資企業。合資企業MarutiSuzukiToyotsuIndiaPvt。鈴木的...
11月15日，以“燃擎·際會”為主題的2019汽車動力發展趨勢高峰論壇暨馭山挑戰賽頒獎典禮在京召開。本次論壇上，眾多行業領導、媒體專家、企業代表相聚一堂，就未來汽車動力...
今年10月的過去，中國品牌也算經歷了一次年前摸底考試。隨著相繼發布的第三季度財報，我們可以清楚的看到，這些中國車企帶頭大哥們是否具備了決戰“車市寒冬”的實力與勇氣。都說...
車市依然低迷，大多數車企的日子不好過。日前，國家統計局發布前三季度全國規模以上工業企業利潤數據報表，41個工業大類行業中，30個行業利潤總額同比增加，11個行業減少。其...
日前，由北京市政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部等聯合主辦的2019世界智能網聯汽車大會在京舉辦。政府管理者、行業學者、相關企業代表等1700余人參會，聚焦“共建...
近日，網上流傳出一封題為《關于對存量客戶涉及部分車企產業鏈情況開展風險排查的通知》的平安銀行內部郵件，稱有媒體報道4家車企將進入破產程序，并要求經營團隊對存量客戶開展風...
近幾年,節能環保的新能源汽車進入大眾視野,并在國家的政策扶持下進入快速發展階段,百姓對新能源汽車的關注度和接受度持續擴大。然而,從今年7月開始,新能源汽車的銷量出現小幅...
臺媒稱，全球汽車工業飽受多重結構性逆風打擊，造成制造成本升高，銷售卻遭抑制，這正拖慢全球經濟增長。據臺灣《經濟日報》10月25日報道，汽車工業對全球經濟榮枯影響重大。國...
據國家統計局網站昨日發布消息，2019年前三季度，全國規模以上工業企業實現利潤總額45933.5億元，同比下降2.1%。其中，一季度下降3.3%，二季度下降1.9%，三...
?汽車產業格局變化，以及能源、智能和互聯三大驅動力?發改委提出產業產業未來發展四項工業要點?《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）編制》思路，提倡兼容多技術路線...
如同自動駕駛需要一個商業化落地時間表一樣，新能源汽車也時常面臨何時迎來拐點的“拷問”。近期，小鵬汽車總裁顧宏地在一場論壇上表示，新能源汽車的滲透率有望在未來兩到三年內達...
車市下行，汽車零部件企業正面臨著前所未有的挑戰與考驗。“如何在寒冬中抱團取暖”成為汽車零部件企業的發展共識。受整車市場下行影響，2019年上半年，國內部分汽車零部件上市...
對于在美國設廠的車企們，罷工可能會遲到，但不會缺席。一個月的掙扎和妥協之后，通用終于走出了被罷工籠罩的陰霾，但緊接著，沃爾沃就陷入了同一個怪圈。不可調和的勞資沖突已是一...
據中國汽車工業協會統計分析，9月，汽車進入傳統“金九銀十”銷售旺季，從今年9月產銷數據完成情況看，與上月相比，呈現了明顯回升，行業銷量同比降幅也比上月有所收窄，但降幅依...
日前長城汽車發布9月銷售數據，9月份長城共銷售新車100019兩，環比大漲42.48%，同比增長15.33。2019年前三季度，長城汽車累計銷量達724113輛，前三季...
編者按：2019年9月23日，由中國發展研究基金會主辦的博智宏觀論壇第四十二次月度例會召開。會議主題為“汽車市場負增長的原因與前景”。中國汽車工業協會原常務副會長董揚出...
2018年年度財報中對于新一年所描繪的壯志宏圖，正一點點被全球慘淡的汽車市場所磨滅，下滑，似乎已不能完全總結汽車產業中各企業的現狀，即便是擁有豐富產品譜系的大型零部件供...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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