摘要 改革開發(fā)以來,“產(chǎn)能過剩”猶如夢魘一般時(shí)刻伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。面對產(chǎn)能過剩問題,中國領(lǐng)導(dǎo)人們早在2005年就已非常擔(dān)心。而在2012年的中央經(jīng)濟(jì)工作論壇上,修復(fù)產(chǎn)能過剩問題已成為...
改革開發(fā)以來,“產(chǎn)能過剩”猶如夢魘一般時(shí)刻伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。面對產(chǎn)能過剩問題,中國領(lǐng)導(dǎo)人們早在2005年就已非常擔(dān)心。而在2012年的中央經(jīng)濟(jì)工作論壇上,修復(fù)產(chǎn)能過剩問題已成為了平衡經(jīng)濟(jì)的核心。
今年3月6日,國家發(fā)展和改革委員會主任張平特別指出,對于當(dāng)前存在的產(chǎn)能過剩,中央提出了解決問題的明確方向,就是要尊重規(guī)律、分業(yè)施策、多管齊下、標(biāo)本兼治,按照這樣的要求來化解產(chǎn)能過剩的問題。尊重規(guī)律就是要尊重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律,尊重市場的規(guī)律,尊重各個(gè)產(chǎn)業(yè)自身的規(guī)律。
分業(yè)施策,根據(jù)不同的行業(yè)、不同的產(chǎn)品采取不同的措施。多管齊下,要采取多種經(jīng)濟(jì)法律的手段,當(dāng)然也包括必要的調(diào)控手段,就是行政調(diào)控的手段。標(biāo)本兼治是要既要解決當(dāng)前的問題,又要在體制機(jī)制上能夠形成將來不會再出現(xiàn)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的局面。
但中國以當(dāng)前投資為主的增長模式是造成產(chǎn)能過剩的主要原因。一些政府職能改革滯后,仍然堅(jiān)持計(jì)劃經(jīng)濟(jì)思維由政府行政主管部門來配置資源審批資金和項(xiàng)目。這樣就抵觸和淡化了市場在配置資源中的基礎(chǔ)作用,與市場機(jī)制背道而馳,造成產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)。
此外,我國壟斷產(chǎn)業(yè)過多過大也是產(chǎn)能過剩的直接誘因。企業(yè)壟斷的背后是政府壟斷權(quán)力、資源帶來的,壟斷不除產(chǎn)能過剩就難以根治。雖然根除壟斷,引入競爭,用市場機(jī)制來配置資源,能夠從根本上解決產(chǎn)能過剩問題,但對于各級政府而言,似乎總是“知易行難”。
那么,讓筆者“拋磚引玉”,盤點(diǎn)一下那些仍處在產(chǎn)能過剩“風(fēng)口浪尖”上的行業(yè)吧!
水泥行業(yè)
中國水泥協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2012年中國水泥熟料產(chǎn)量12.79億噸,熟料實(shí)際產(chǎn)能富裕37.6%,實(shí)際水泥產(chǎn)能富裕32.3%,已超出20%的合理范圍。其實(shí)這組數(shù)據(jù)還不是水泥行業(yè)全產(chǎn)能開動的產(chǎn)量,因目前很多地區(qū)都在停窯限產(chǎn)。值得玩味的是,預(yù)計(jì)今年水泥行業(yè)產(chǎn)能增速在7.5%左右,依舊快于6%的需求增速。
對此,雷前治,中國水泥協(xié)會名譽(yù)會長表示,“產(chǎn)能過剩在全世界多半國家都存在。”但國內(nèi)水泥產(chǎn)能過剩已大大超過全球正常水平。據(jù)雷前治分析,我國一半以上水泥市場的設(shè)備利用率已降至70%及以下,如廣東一些大企業(yè)的設(shè)備利用率只有67%。“平均利用率在70%以下,這個(gè)區(qū)域的市場就會受到破壞。”
數(shù)據(jù)顯示,2012年全國水泥行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額657億元,低于2011年和2010年,同比下降32.81%。水泥價(jià)格從2011年下半年開始一路走低,到今年4月已回落至10年前270元/噸的水平。而這10年來,煤、電、原材料(行情 專區(qū))、人工等生產(chǎn)要素成本持續(xù)上漲,企業(yè)節(jié)能環(huán)保投入持續(xù)增加。
值得玩味的是,2008年、2009年,中國水泥行業(yè)投資額飛速發(fā)展,分別完成了1051.46億元、1700.72億元,分別同比增長60.76%、61.75%,面對一年新增上百條水泥生產(chǎn)線的狀況,中國水泥協(xié)會在2009年初就警示水泥投資過熱。
雖然同年下半年,國務(wù)院批轉(zhuǎn)發(fā)改委等部門《關(guān)于抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》(即國發(fā)38號文),明確提出要嚴(yán)格控制新增水泥產(chǎn)能,對當(dāng)年9月30日前尚未開工水泥項(xiàng)目一律暫停建設(shè)并進(jìn)行一次認(rèn)真清理。
但事實(shí)上,水泥產(chǎn)能盲目擴(kuò)張的勢頭并沒有剎住車,新增生產(chǎn)線越建越多。相關(guān)方面的數(shù)據(jù)顯示,截至2012年底,全國共新建了623條生產(chǎn)線,新增熟料產(chǎn)能7.07億噸。“國家發(fā)改委嚴(yán)控水泥投資,不等于地方政府不變相核準(zhǔn)水泥項(xiàng)目。”在中國水泥協(xié)會常務(wù)副會長、秘書長孔祥忠看來,水泥生產(chǎn)線之所以越建越多,與部分地方政府的“招商引資”需求有著直接的關(guān)系。
從2013年年初開始,在建和擬建的生產(chǎn)線還有220條,熟料產(chǎn)能是2.8億噸,折合水泥產(chǎn)能是4.5億噸。如果這些生產(chǎn)線全部建成,水泥產(chǎn)能大概要達(dá)到35億噸,而“十二五”規(guī)劃中確定的水泥需求量大概是22億噸。如果在建、擬建線全部建成,按照測算,利用率只有不到63%。
此外,同一個(gè)落后產(chǎn)能項(xiàng)目被淘汰幾次,在水泥行業(yè)并不算新鮮事。有業(yè)內(nèi)人士曾仔細(xì)對比了2010年和2011年的淘汰名單后發(fā)現(xiàn),當(dāng)中有部分企業(yè)名字是重復(fù)的。而且在2011年的淘汰名單中,部分事實(shí)上是早已停產(chǎn)了的企業(yè),又出現(xiàn)在了淘汰名單上。有權(quán)威人士透露,在“一刀切”禁止產(chǎn)能新增的信號擴(kuò)散后,就有不少地方政府的官員跑到發(fā)改委“求情”。
鋼鐵行業(yè)
公開資料顯示,2005年底我國煉鋼能力已達(dá)4.7億噸,在建能力和擬建能力為1.5億噸,2010年將達(dá)6億噸以上,從需求來看,我國近期粗鋼表觀需求為3億噸左右,2010年為3.2億噸左右,如按在建和擬建項(xiàng)目匡算,煉鋼產(chǎn)能約超過實(shí)際需求1.5億噸以上。
根據(jù)中鋼協(xié)的數(shù)據(jù),從消費(fèi)方面看,粗鋼消費(fèi)增量近十年來增幅最小。以2012年前10個(gè)月平均日粗鋼表觀消費(fèi)量185.6萬噸的水平測算,2012年全年粗鋼表觀消費(fèi)量為6.79億噸,同比增長1.8%左右。從價(jià)格水平看,鋼材價(jià)格同比大幅下降。
“經(jīng)濟(jì)上升時(shí)期鋼鐵行業(yè)形成巨大產(chǎn)能,經(jīng)濟(jì)下行時(shí)則需求不足。產(chǎn)能過剩問題是形成當(dāng)前困境的主要因素。”工信部原材料司鋼鐵處處長張德琛表示。然而,產(chǎn)能新增加量未來兩年仍然不會減少,這將是長期困擾鋼鐵業(yè)的一座大山。
值得注意的是,產(chǎn)能過剩是中國鋼鐵工業(yè)面臨的最主要的挑戰(zhàn)之一,也是導(dǎo)致中國鋼鐵企業(yè)低利潤率的重要因素。經(jīng)合組織(OECD)的最新報(bào)告顯示,中國需要7年的時(shí)間才能消化目前的產(chǎn)能。因此,新增產(chǎn)能的決定必須要經(jīng)過仔細(xì)謹(jǐn)慎的評估,因?yàn)樗赡芙o中國鋼鐵工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來嚴(yán)重?fù)p害。
鋼鐵企業(yè)想要保持在市場中的競爭力,控制生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)率、提升產(chǎn)品質(zhì)量是極其重要的。只有那些能以最低生產(chǎn)成本提供高質(zhì)量產(chǎn)品的鋼鐵企業(yè),才能真正決勝市場。中國鋼鐵企業(yè)未來應(yīng)該更加關(guān)注效率、生產(chǎn)率,更加專注產(chǎn)品質(zhì)量的提高。
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)認(rèn)為,除了產(chǎn)能利用率低下以外,判斷產(chǎn)能過剩的因素還包括:價(jià)格競爭激烈、企業(yè)效益下滑,且這種現(xiàn)象持續(xù)時(shí)間較長。他認(rèn)為:“我國鋼鐵工業(yè)確實(shí)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩現(xiàn)象,而且過剩總量高達(dá)2億噸左右。同時(shí)也要看到,鋼鐵產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模仍保持高位,新增產(chǎn)能仍不斷釋放,存量產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性問題依然突出,如不采取有力措施予以制約和規(guī)范,過剩問題將更突出。”
然而,地方政府以土地、礦產(chǎn)資源、投資配套等極具誘惑力的手段吸引大型投資項(xiàng)目落地,不僅放大了企業(yè)的投資預(yù)期,而且使部分企業(yè)更加看重地方政府在投資項(xiàng)目以外所給予的土地、礦產(chǎn)等資源,造成投資熱情高漲。“在各地”十二五“規(guī)劃中,有16個(gè)省市區(qū)仍把鋼鐵作為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。”國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部部長馮飛表示。
光伏行業(yè)
進(jìn)入2013年,沒有一家光伏制造企業(yè)可以盈利。科技部在青海的調(diào)研結(jié)果令人沮喪:一些新進(jìn)入的企業(yè)來不及投產(chǎn)就被迫停產(chǎn),即使實(shí)力雄厚者,在不計(jì)算設(shè)備折舊的前提下,也只能虧本銷售,僅僅是為了勉強(qiáng)維持現(xiàn)金流不斷裂。
值得玩味的是,在大多數(shù)市場參與者眼里和分析家筆下,光伏產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)下“盲目擴(kuò)張”和“產(chǎn)能過剩”的負(fù)面典型,國內(nèi)外皆然。就中國光伏產(chǎn)業(yè)而言,連續(xù)5年年增長率超過100%,在產(chǎn)品價(jià)格暴跌的背景下企業(yè)利潤銳減乃至大面積虧損,巨額負(fù)債更令企業(yè)如牛負(fù)重。
而2010年,光伏產(chǎn)業(yè)毛利率還在30%左右,2011年就降到10%以下,而這個(gè)行業(yè)企業(yè)毛利率若是達(dá)不到10%就難以實(shí)現(xiàn)盈利。到今年上半年,海外上市的中國光伏股中,毛利率低達(dá)1%以下者已經(jīng)比比皆是,有的甚至為負(fù)數(shù)。
此外,從已公布的2012年上半年財(cái)報(bào)看,66家光伏上市企業(yè)凈利潤降幅普遍超過50%,毛利率均低于10%,10余家光伏上市公司虧損。在重重壓力之下,尚德、賽維等龍頭企業(yè)深陷破產(chǎn)危機(jī)。賽維LDK去年虧損6.5545億美元,今年上半年虧損10.8億元,負(fù)債266.76億元,資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)88%左右。
更讓人大跌眼鏡的是,國家能源局在1月7日召開的2013年全國能源工作會議上提出,今年將大力發(fā)展分布式光伏發(fā)電,全年新增光伏發(fā)電裝機(jī)1000萬千瓦。而2011年我國光伏裝機(jī)容量達(dá)到300萬千瓦,2012年增加到700萬千瓦。如果2013年提出1000萬千瓦目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)的話,是新增裝機(jī)規(guī)模將是去年的2.5倍。
風(fēng)電行業(yè)
今年3月,中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會公布的“2012年中國風(fēng)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)”顯示,從2011年開始,中國風(fēng)電新增裝機(jī)年均增長率開始出現(xiàn)負(fù)增長,同比下降6.9%。2012年中國新增風(fēng)電裝機(jī)1296萬千瓦,同比下降達(dá)26.5%。
但即使不考慮2012年的新增產(chǎn)能,僅按照2011年30吉瓦的產(chǎn)能計(jì)算,2012年的產(chǎn)能閑置率也已超過55%。產(chǎn)能過剩直接導(dǎo)致從風(fēng)電零部件及配件生產(chǎn)到風(fēng)電整機(jī)制造再到風(fēng)電場運(yùn)營,整個(gè)國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈均陷入虧損泥潭。華銳風(fēng)電(行情 股吧 買賣點(diǎn))公司相關(guān)負(fù)責(zé)人曾多次公開表示,國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩,已進(jìn)入殘酷的“大浪淘沙”階段。
更加值得玩味的是,我國目前建成的大型風(fēng)電基地,大都位于三西、三北地區(qū),本地市場空間有限,外送輸送通道能力不足。近年來我國雖然投入大量資金進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè),但由于各地風(fēng)電項(xiàng)目發(fā)展太快、電網(wǎng)與風(fēng)電廠規(guī)劃不同步等原因,電網(wǎng)建設(shè)未能跟上風(fēng)電快速發(fā)展的腳步。同時(shí),風(fēng)電天生還具有不穩(wěn)定性,存在并網(wǎng)難、負(fù)荷受限等問題。
中投顧問新能源行業(yè)(行情 股吧 買賣點(diǎn))研究員沈宏文表示,產(chǎn)能過剩是制約風(fēng)電行業(yè)健康發(fā)展的重要因素,若短期內(nèi)不能有效緩解,風(fēng)電企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃將被徹底打亂,庫存積壓將提升倉儲成本,并大幅降低產(chǎn)品價(jià)格,風(fēng)電企業(yè)盈利能力下滑,生存環(huán)境不容樂觀。在資本市場上,上市公司若財(cái)務(wù)報(bào)表較差,其股價(jià)勢必會大幅下挫。
另據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,風(fēng)電開發(fā)商大唐新能源2012年前三季度虧損856萬元,華能新能源上半年純利潤同比下降超過50%。受開發(fā)商利潤下滑影響,去年三季度,整機(jī)制造商華銳風(fēng)電虧損2.8億元,存貨金額達(dá)到85億元;金風(fēng)科技(行情 股吧 買賣點(diǎn))虧損3000余萬元;龍?jiān)措娏?行情專區(qū))2012年因限電導(dǎo)致?lián)p失13億元。
平板玻璃
根據(jù)工信部《2012年建材工業(yè)運(yùn)行情況及2013年展望》披露,由于各地新增產(chǎn)能較多,2012年底全國平板玻璃產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到10.4億重量箱,且產(chǎn)能利用率又降至68.3%的新低。按照預(yù)測,2015年我國平板玻璃需求約7.5億重量箱,產(chǎn)能過剩問題仍需進(jìn)一步解決。
具體而言,一季度,隨著行業(yè)景氣度的改善,平板玻璃生產(chǎn)產(chǎn)能開始增長。其中,浮法玻璃點(diǎn)火生產(chǎn)線共8條,放水冷修生產(chǎn)線4條,停產(chǎn)生產(chǎn)線2條。2013年3月底浮法玻璃在產(chǎn)產(chǎn)能為8.25億重量箱,同比提高11.5%,同時(shí)總產(chǎn)能已達(dá)到10.32億重量箱。短時(shí)期內(nèi),浮法玻璃產(chǎn)能很難得到完全消化。
同時(shí),一季度,玻璃原材料純堿因產(chǎn)能過剩,價(jià)格上漲趨勢不明顯;而主要原料重油價(jià)格開始回升,總體上玻璃行業(yè)的成本壓力略有上漲。同時(shí),雖然部分地區(qū)需求處于緩慢復(fù)蘇態(tài)勢,但市場總體需求仍然疲軟,市場信心略顯削減,整體價(jià)格環(huán)比出現(xiàn)了一定下滑,給行業(yè)利潤空間造成一定擠壓。
此外,出口繼續(xù)呈現(xiàn)低迷趨勢。2013年我國平板玻璃出口呈現(xiàn)低開低走。據(jù)統(tǒng)計(jì),1月~2月我國平板玻璃累計(jì)出口26.62萬噸,比上年同期下降12.6%;累計(jì)出口額9022萬美元,同比下降8.8%。其中,浮法玻璃累計(jì)出口20.60萬噸,同比下降11.6%;累計(jì)出口額6317萬美元,同比下降20.7%。行業(yè)低迷狀態(tài)仍未改善。
值得玩味的是,雖然兩會過后,“新型城鎮(zhèn)化”成為熱門話題之一,這無疑對玻璃等建材行業(yè)是個(gè)利好。但是,房地產(chǎn)(行情 專區(qū))市場發(fā)展在擴(kuò)大對玻璃等建材的需求之外也對玻璃行業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)提出更高要求。目前,由于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相對滯后,綠色建材發(fā)展與應(yīng)用推廣力度不夠,玻璃行業(yè)仍然不能滿足綠色建筑和建筑節(jié)能發(fā)展需要。
平板玻璃工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃亦指出,未來國內(nèi)市場將對高端產(chǎn)品和精深加工產(chǎn)品保持旺盛需求。目前,玻璃行業(yè)附加值低、深加工不足問題仍未得到有效解決,行業(yè)高端產(chǎn)品自主保障能力仍有待加強(qiáng)。
焦炭行業(yè)
作為世界上最大的焦炭生產(chǎn)國,中國焦炭總產(chǎn)量占到世界焦炭總產(chǎn)量的60%以上。但產(chǎn)量大幅增加和產(chǎn)能嚴(yán)重過剩已經(jīng)成為制約中國焦炭行業(yè)發(fā)展的巨大障礙。計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2012年我國焦炭產(chǎn)量總計(jì)4.43億噸,較上年增長約5.21%。焦炭生產(chǎn)大省山西則累計(jì)生產(chǎn)焦炭3513.2萬噸,比去年同期相對下降3.4%,占全國焦炭總產(chǎn)量的19.2%。
根據(jù)銀行(行情 專區(qū))期貨《國內(nèi)焦炭行業(yè)消費(fèi)量和過剩量評估》數(shù)據(jù)顯示,2009年國內(nèi)焦炭消費(fèi)總量30547萬噸,過剩3914萬噸。據(jù)中國煉焦行業(yè)協(xié)會不完全統(tǒng)計(jì),2010年上半年,我國12家企業(yè)新增投產(chǎn)焦?fàn)t16座,焦炭產(chǎn)能1015萬噸,進(jìn)一步加劇了焦炭產(chǎn)能的過剩程度。
“焦炭需求的下降,導(dǎo)致價(jià)格持續(xù)下滑,焦炭行業(yè)整體盈利能力變?nèi)酢I轿骱芏嘟够瘡S都是虧損的,多數(shù)獨(dú)立焦化企業(yè)開工率維持在50%-80%。”山西一位焦炭行業(yè)人士稱。2012年,山西焦化(行情 股吧 買賣點(diǎn))行業(yè)全行業(yè)凈虧損12.83億元,虧損面高達(dá)70%,成為山西省工業(yè)領(lǐng)域中虧損最嚴(yán)重的行業(yè)。
“山西焦炭今年也確實(shí)存在過剩的現(xiàn)象,但具體數(shù)據(jù)不能透露。”山西經(jīng)信委人士亦表示,“今年壓縮產(chǎn)能的力度可能更小一點(diǎn),因?yàn)檫@幾年已經(jīng)陸續(xù)淘汰了一些,去年焦炭企業(yè)淘汰落后產(chǎn)能最多的還是山西省,共643萬噸。”
產(chǎn)能急劇擴(kuò)張,過剩形勢更加嚴(yán)峻,焦炭產(chǎn)能整合迫在眉睫。早在2011年底,山西省就提出焦化行業(yè)兼并重組,直到今年再次推進(jìn)。而此次兼并重組的主體為產(chǎn)能200萬噸以上的獨(dú)立常規(guī)焦化企業(yè)、鋼鐵企業(yè)和符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的煤炭企業(yè)。
5月27日發(fā)布的《方案》中提出:2013年6月30日前,通過資產(chǎn)重組途徑取得焦化行業(yè)兼并重組主體資格企業(yè),要完成被兼并主體的法人治理結(jié)構(gòu)重組、工商登記變更等工作;2013年9月30日前,凡目前尚未簽訂資產(chǎn)重組或產(chǎn)能置換協(xié)議的被兼并企業(yè),要完成與已明確的兼并重組主體企業(yè)或限期保留企業(yè)的協(xié)議簽訂工作。
電解鋁行業(yè)
2002年以來,我國電解鋁市場便進(jìn)入了持續(xù)過剩階段,從2005年我國就開始對電解鋁產(chǎn)能進(jìn)行控制,盡管政策頻出但效果并不明顯。產(chǎn)能持續(xù)快速增加,產(chǎn)量每年大幅增長,過剩日益嚴(yán)峻。2012 年國內(nèi)電解鋁產(chǎn)量依舊較2011年增長12.7%至1970萬噸。
預(yù)計(jì)2013年,我國電解鋁供應(yīng)過剩格局依舊不改。據(jù)有色金屬(行情 專區(qū))工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì),近兩年來國內(nèi)電解鋁企業(yè)產(chǎn)能利用率僅有75%左右。因此,即使是出現(xiàn)短期的供給偏緊,閑置產(chǎn)能也將立即填補(bǔ)空缺。
值得注意的是,2011年,國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部等9部門發(fā)出遏制電解鋁產(chǎn)能過剩的緊急通知,并叫停了全國總規(guī)模774萬噸、總投資770億元的擬建電解鋁項(xiàng)目。然而,頻頻出臺的禁令,并沒有遏制電解鋁行業(yè)“大躍進(jìn)”式的產(chǎn)能擴(kuò)張。
據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),2012年我國電解鋁產(chǎn)能已超過2700萬噸,產(chǎn)量只有2000萬噸。與此同時(shí),電解鋁企業(yè)虧損面達(dá)到93%。更令人擔(dān)憂的是,目前我國西部地區(qū)正在大量上馬電解鋁項(xiàng)目,電解鋁在建和擬建規(guī)模超過2000萬噸。
根據(jù)《有色金屬工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,到2015年,我國電解鋁產(chǎn)能要控制在2400萬噸。可根據(jù)在建產(chǎn)能測算,2015年全國電解鋁產(chǎn)能可能超過3300萬噸。即使考慮少量產(chǎn)能減產(chǎn),2013年中國電解鋁產(chǎn)能仍將較2012年增長近300萬噸至3000萬噸,同比增長11%,其中近70%的新增產(chǎn)能集中在新疆、青海和甘肅等低電力成本區(qū)。
此外,2012年,電解鋁上游鋁土礦供應(yīng)問題曾引起市場警惕。2007年以來,隨著電解鋁產(chǎn)量的飆升及國內(nèi)鋁土礦的相對貧瘠,我國電解鋁生產(chǎn)越來越依賴上游原料進(jìn)口。2011年,國內(nèi)80%的進(jìn)口礦來自于印尼。市場擔(dān)憂在電解鋁產(chǎn)能擴(kuò)張形勢下,上游原料供應(yīng)將面臨供應(yīng)短缺。
造船行業(yè)
據(jù)中國船舶(行情 股吧 買賣點(diǎn))工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2011年1—11月,全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額481億元,而2003年這個(gè)數(shù)字僅為7.4億元。這意味著,七年間中國船舶業(yè)利潤飆升了65倍。2009年、2010年連摘世界第一造船大國桂冠,其中2010年創(chuàng)造了三大造船指標(biāo)大滿貫的記錄。
“我確實(shí)聽船廠說到過貸款難問題,我也理解銀行,據(jù)我分析這也是順理成章的事。”大連海洋大學(xué)航海與船舶工程學(xué)院副院長張亞說,因?yàn)樾〈瑥S太多了,船廠是資金密集型企業(yè),在當(dāng)前這種經(jīng)濟(jì)形勢下,小船企抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力太小了,沒有訂單,連利息都支付不起。
一船企老板自嘲說,當(dāng)時(shí)的船企是銀行的座上嘉賓,風(fēng)光無限,大批資本的介入,造船產(chǎn)能一上再上,而如今繁華落盡,訂單荒、融資難、產(chǎn)能過剩,深陷泥沼而無人理會。“這個(gè)產(chǎn)能過剩的行業(yè),對銀行來說風(fēng)險(xiǎn)太大,自然是偏向于大型國企。”一國有銀行信貸科人士表示。
上海國際航運(yùn)研究中心航運(yùn)市場分析部副主任張永鋒也認(rèn)為,中國造船業(yè)兩連冠其實(shí)是短暫繁榮。“前些年全球船舶需求旺盛,一些船企盲目上馬造船項(xiàng)目,造成產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。在金融危機(jī)沖擊下,許多新上馬的造船項(xiàng)目面臨更大的困難。”
另據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,中國年產(chǎn)值500萬元(約合78萬美金)以上的造船廠共有1536家。訂單下滑已經(jīng)導(dǎo)致中國造船企業(yè)的手持船舶訂單量下跌24%,據(jù)倫敦克拉克森船舶經(jīng)紀(jì)公司的數(shù)據(jù),新船價(jià)格指數(shù)創(chuàng)2004年以來新低。揚(yáng)子江船業(yè)截止今年3月底,獲新船訂單96艘,而一年前則為131艘。一季度獲得7艘新船訂單。