在各種政策利好的作用下，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)量暴增。商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹近日透露，今年8月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)5191輛，同比增長(zhǎng)近11倍。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，今年全年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將同比增300%。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)31137輛，同比增長(zhǎng)328%。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)16276輛，同比增長(zhǎng)近7倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)6621輛，同比增長(zhǎng)近12倍。在銷(xiāo)量方面，今年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售20477輛，同比增2.2倍，超過(guò)2013年全年的數(shù)量。政府直接補(bǔ)貼、牌照優(yōu)先以及對(duì)購(gòu)置新能源汽車(chē)實(shí)施免征車(chē)輛購(gòu)置稅等政策，是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入井噴期的重要推手。

在日前東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)汽車(chē)上市發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇也表示：“政策優(yōu)惠是最大的優(yōu)勢(shì)。”任勇為羊城晚報(bào)記者算了一筆賬，以廣州市場(chǎng)為例，除不用參加搖號(hào)和競(jìng)拍車(chē)牌外，購(gòu)車(chē)可享受?chē)?guó)家與地方政策補(bǔ)貼大約10萬(wàn)元，免購(gòu)置稅2萬(wàn)多元。以售價(jià)27萬(wàn)元多的啟辰晨風(fēng)領(lǐng)風(fēng)版6.6KW車(chē)型為例，差不多17萬(wàn)元便能買(mǎi)到。

隨著優(yōu)惠補(bǔ)貼政策逐步落實(shí)，國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高預(yù)測(cè)，今年全年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將同比增300%。

新能源汽車(chē)發(fā)展初期，靠的是政策的推動(dòng)和支持來(lái)幫助開(kāi)拓市場(chǎng)，5年后則將進(jìn)入完全的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將在2020年退出。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家張勇強(qiáng)認(rèn)為，補(bǔ)貼取消后的市場(chǎng)壓力會(huì)比較大。實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化，必須從技術(shù)上著手，降低成本實(shí)現(xiàn)低價(jià)。東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理打越晉則認(rèn)為：隨著市場(chǎng)蛋糕的迅速做大，零部件、配套設(shè)置等成本有望隨之下降，從而降低選擇新能源汽車(chē)的門(mén)檻。