8月2日公布的數(shù)據(jù)顯示，7月份大部分汽車公司的美國(guó)銷售沒有增長(zhǎng)或下降。這或許意味著經(jīng)過6年增長(zhǎng)后，美國(guó)汽車市場(chǎng)可能開始冷卻。
       福特汽車的數(shù)據(jù)顯示，7月銷量跌3%至21.5268萬輛，主要是房車與運(yùn)動(dòng)多功能型汽車（SUV）銷售下滑拖累；卡車銷量升5%，新F-150小型卡車跌1%。
       通用汽車（GM）披露，上月銷量跌1.9%至26.7258萬輛，主要是與減少向租車公司出售汽車有關(guān)，但零售銷量升5%。
       深受尾氣排放丑聞?dòng)绊懙拇蟊娖嚕?月份的銷售比去年同期下降8%。菲亞特克萊斯勒表示，7月銷量升0.3%至18.0727萬輛，主要是受Jeep品牌銷售升5%推動(dòng)。
       其他汽車廠方面，日產(chǎn)公布上月銷量升1.2%至13.2475萬輛，是7月銷量紀(jì)錄新高，主因是卡車銷量升16%，抵消房車銷量跌8.1%的影響。本田指出，7月銷量升4.4%至15.2799萬輛，而卡車銷量升10%，創(chuàng)紀(jì)錄新高；豐田的上月銷量跌1.4%至21.4233萬輛，卡車的7.3%升幅抵消房車的8.8%跌幅。
       福特汽車上周首先預(yù)測(cè)說，美國(guó)多年的汽車銷售增長(zhǎng)走到頭了，并下調(diào)了其全年銷售預(yù)測(cè)，同時(shí)警告今年下半年將更困難。福特財(cái)務(wù)長(zhǎng)Robert Shanks在受訪時(shí)坦承，美國(guó)汽車業(yè)復(fù)蘇已經(jīng)宣告結(jié)束。Shanks預(yù)估，2016年美國(guó)輕型車輛將低于去年的1747萬輛，這是史上最高紀(jì)錄，2017年將進(jìn)一步走低。他表示，金融危機(jī)過后爆發(fā)的壓抑性需求已獲得滿足，同時(shí)二手車價(jià)格的下滑沖擊到部分新車買氣。
       網(wǎng)絡(luò)汽車銷售公司Autotrader.com的分析師克雷布斯（Michelle Krebs）說：“我們相信這是購(gòu)買力的問題，能夠買得起車的人已經(jīng)買了，工資上漲趕不上汽車和其它商品的漲價(jià)。”