汽車是機床重要的下游產(chǎn)業(yè)，與機床行業(yè)聯(lián)系密切。小編最近看到一種說法：新能源汽車的普及或?qū)⒂绊懻麄€機床行業(yè)未來的發(fā)展方向。針對這種說法，有行業(yè)網(wǎng)友提出，新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)將成為機床行業(yè)的顛覆者，機床企業(yè)亟需應對這種變化，否則將被淘汰。網(wǎng)友言之鑿鑿，小編也對這種說法很感興趣，今天不妨跟著小編一起來看看，新能源汽車的出現(xiàn)對機床行業(yè)來說到底是機遇還是挑戰(zhàn)？

　　新能源汽車vs傳統(tǒng)汽車

　　“新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結(jié)構的汽車。”從這句話可以看出，新能源汽車主要新在它的能源上。在制造上，它與傳統(tǒng)汽車在制造工藝與裝備上是傳承關系。那么既然新能源汽車與傳統(tǒng)汽車關系密切，為什么它會成為機床行業(yè)的顛覆者？

　　機床行業(yè)的顛覆者

　　在此，我們首先要搞清楚傳統(tǒng)汽車行業(yè)與機床行業(yè)的關系。汽車是機床重要的下游產(chǎn)業(yè)，是機床，特別是金屬切削機床的主要消費市場之一。近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展順風順水，一定程度上也帶動了金屬切削機床的發(fā)展。傳統(tǒng)汽車除了車身之外，其動力總成的大量零部件都需要用機床進行加工，這部分加工產(chǎn)生的需求是機床的重要市場。而新能源汽車因為所用燃料的改變，動力總成發(fā)生變化。這種變化將直接撼動機床市場。

　　新能源汽車的動力總成發(fā)生改變，不在需要傳統(tǒng)的內(nèi)燃機，相應地不在需要發(fā)動機缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸和連桿等零部件。這意味著過去為適應這部分零件構造而衍生出的銑削、鉆孔、鏜削、螺紋加工、磨削、珩磨等多種復雜的金屬切削加工工藝將不在使用。而為適應這種加工衍生出的各類機床、自動化生產(chǎn)線、刀具也將失去原有的作用。即使新能源汽車采取非電動力系統(tǒng)或采用混合能源保留了內(nèi)燃機系統(tǒng)，但對機床行業(yè)的影響只能說是相對減弱而不是完全消失。以目前情況來看，純電動汽車將是未來發(fā)展的大勢，而采用電力的動力總成改變是顛覆性的。而且我們還要看到，動力總成改變只是新能源汽車變化的一部分，隨著新技術、新材料、新結(jié)構的應用，機床行業(yè)需為此做出的調(diào)整將越來越多。

　　機床行業(yè) 在變革中前進

　　可以肯定，“新能源汽車是機床行業(yè)的顛覆者”這種說法并非空穴來風。新能源汽車對機床行業(yè)的影響是實實在在的，雖然面對新變化機床并非全無用武之地，但做出相應的調(diào)整升級也是勢在必行。這種升級主要體現(xiàn)在這幾個方面。第一，對于新能源汽車結(jié)構出現(xiàn)的調(diào)整，要針對性地研發(fā)新的機型；第二，對于新材料的出現(xiàn)，原本的加工工藝、模具、焊接工藝都要改變；第三，隨著新能源汽車對切削工藝依賴的降低，金屬切削機床和相關刀具、工具行業(yè)結(jié)構需要進行調(diào)整；第四，針對汽車的相關生產(chǎn)車間和流水線要轉(zhuǎn)型升級，相關從業(yè)人員也需要進行培訓。

　　新事物的出現(xiàn)勢必催生新的變化，由新能源汽車的出現(xiàn)可以看出，未來的機床行業(yè)將從“通用型生產(chǎn)”向“定制型生產(chǎn)”轉(zhuǎn)變，而個性化、服務化、市場化將是除技術外機床企業(yè)主要競爭因素。想要繼續(xù)把握汽車市場的機床企業(yè)們，勢必要在新能源汽車本身和由此產(chǎn)生的如電控裝備、充電裝置等衍生領域繼續(xù)深挖。

　　小編以為，新能源汽車的出現(xiàn)是機遇也是挑戰(zhàn)。新能源汽車催生的新需求、新領域勢必會拓寬機床下游市場，推動機床行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。但是也會有很多機床企業(yè)因無法適應這種變化而被淘汰。在這場競爭中，哪些企業(yè)會從中脫穎而出，就讓我們拭目以待吧！