綜合報道，因法國抗拒態(tài)度而延遲數(shù)月后，歐盟15日通過多數(shù)表決，支持與美國展開正式貿(mào)易談判。

　　據(jù)報道，歐盟各國政府15日以明顯多數(shù)的表決結(jié)果，批準(zhǔn)歐盟執(zhí)委會提議的談判授權(quán)。法國投票反對，而比利時棄權(quán)。

　　負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)歐盟28個成員國貿(mào)易政策的歐盟委員會提出以雙軌談判機(jī)制與美國進(jìn)行談判的建議，其一為降低工業(yè)品關(guān)稅，其二是協(xié)助企業(yè)使他們更容易證明產(chǎn)品符合歐盟或美國的標(biāo)準(zhǔn)。

　　歐盟委員會發(fā)布消息稱，談判期間不會涉及到重新討論美歐之間跨大西洋貿(mào)易和投資協(xié)定(TTIP)的問題。

　　歐盟貿(mào)易專員塞西莉亞-馬姆斯特羅姆表示，歐委會將爭取在10月底前與美國結(jié)束減少工業(yè)品關(guān)稅的談判，本屆歐委會的任期將于10月31日結(jié)束。

　　馬姆斯特羅姆補(bǔ)充說，歐委會愿與美國開始談判，但談判開始日期將取決于美國。

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       對于談判前景，世貿(mào)組織前總干事拉米在接受第一財經(jīng)記者采訪時則指出，在關(guān)稅降低方面的空間很小，美歐之間目前平均關(guān)稅已經(jīng)很低了，但是在監(jiān)管趨同方面還是有很大空間，當(dāng)然這就更加敏感了。他并對記者預(yù)判，歐盟不會在數(shù)據(jù)和隱私方面讓步。

       事實證明，歐盟也一樣精于同時揮舞胡蘿卜加大棒。

       周三（17日），作為公共磋商程序的一部分，歐盟委員會將公布其長達(dá)13頁的對美200億美元關(guān)稅清單，而最早于周四（18日），歐盟就希望能同美方進(jìn)行貿(mào)易談判。

       當(dāng)?shù)貢r間4月15日，在法國投票反對、比利時投棄權(quán)票的情況下，歐盟各國政府以明顯多數(shù)的表決結(jié)果，批準(zhǔn)了歐盟執(zhí)委會的談判授權(quán)提議。

       歐盟貿(mào)易委員馬姆斯特羅姆在投票結(jié)果出臺后的記者會上興奮地說，談判只要美方可以了，歐盟馬上就可以。

       不過，雖然歐盟方面為對美展開正式的“三零”（零關(guān)稅、零非關(guān)稅壁壘和零補(bǔ)貼）自貿(mào)談判亮了綠燈，但仍保留了核心訴求：“貿(mào)易協(xié)定嚴(yán)格限于工業(yè)品談判，農(nóng)業(yè)產(chǎn)品免談。”

       截止到第一財經(jīng)記者發(fā)稿為止，美方對這樣的談判條件尚無回應(yīng)。

       對于談判前景，世貿(mào)組織（WTO）前總干事拉米在接受第一財經(jīng)記者采訪時則指出，在關(guān)稅降低方面的空間很小，美歐之間目前平均關(guān)稅已經(jīng)很低了，但是在監(jiān)管趨同方面還是有很大空間，當(dāng)然這就更加敏感了。他并對第一財經(jīng)記者預(yù)判，歐盟不會在數(shù)據(jù)和隱私方面讓步。

       法國反對也沒用，歐盟還是要談

       此前，由于法國堅持對美歐“三零”自貿(mào)談判不予放行，該談判的開啟時間已經(jīng)被延后數(shù)月，法方希望在5月23~26日歐洲議會選舉之后再考慮對歐盟進(jìn)行談判授權(quán)。與之相反的是，德國對開啟該談判十分心急。

       法國外交部前分析、預(yù)測與戰(zhàn)略中心主任、現(xiàn)任法國巴黎和平論壇總負(fù)責(zé)人瓦伊斯（Justin Va?sse）對第一財經(jīng)記者解釋了法國的考慮。

       他指出，法德之間有著非常不同的經(jīng)濟(jì)體系：德國有一個完全適合外部的、出色的出口機(jī)制，而法國是另一種經(jīng)濟(jì)模式。

       “我們有不同的經(jīng)濟(jì)利益，例如，在當(dāng)前的貿(mào)易摩擦中，我們就沒有相同的利益。” 瓦伊斯指出，德美之間存在巨額盈余，但法美之間沒有，實際上法美之間達(dá)到了貿(mào)易平衡。因此，這使我們在與特朗普政府談判時，與德國相比，處于一個非常不同的位置。

       不過，由于采取明顯多數(shù)投票原則，最終歐盟各成員國給予了歐盟對外開啟談判的授權(quán)。不過法國的反對都被融入至細(xì)節(jié)的限制之中。

       歐盟方面指出，此次的授權(quán)保護(hù)對美兩項有可能的協(xié)議，一份是為降低工業(yè)品關(guān)稅的貿(mào)易談判，但不涉及任何農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的談判；其二是一份有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的談判，使雙方公司更容易證明其產(chǎn)品符合大西洋兩岸的技術(shù)要求。

       一位在美國專門處理國際貿(mào)易糾紛的律所資深人士對第一財經(jīng)記者解釋道，美國和歐盟一直在雙邊貿(mào)易協(xié)定中是否應(yīng)當(dāng)包括農(nóng)業(yè)產(chǎn)品見解不同，目前這一不同見解，是阻礙美國和歐盟雙邊貿(mào)易向前發(fā)展的最大障礙。

       馬姆斯特羅姆也在前述發(fā)布會上指出，農(nóng)業(yè)是美歐談判中的“底線”。同時，她還指出，希望能夠盡快同美國開啟第一輪談判。

       有歐盟官員匿名表示，歐盟方面希望最早從本周四（18）就開始進(jìn)行該自貿(mào)談判。

       馬姆斯特羅姆并指出，希望在6個月內(nèi)完成這一美歐貿(mào)易談判，其部分原因在于，本屆歐盟委員會任期將在10月31日正式宣告結(jié)束，不過她也強(qiáng)調(diào)，開啟談判日期的選擇權(quán)目前在美國。

       根據(jù)歐盟委員會方面的經(jīng)濟(jì)分析顯示，如美歐之間達(dá)成關(guān)于取消工業(yè)品關(guān)稅的協(xié)議，到2033年這將使歐盟對美國的出口增加8％（270億歐元），美國對歐盟的出口增加9％（260億歐元）。

       如果繼續(xù)加稅就不談了

       不過，馬姆斯特羅姆強(qiáng)調(diào)，只要目前的鋼鋁關(guān)稅還在，協(xié)議就不可能完成。同時如果美方單邊增加更多針對歐盟產(chǎn)品的貿(mào)易限制，歐盟方面就將暫時中止談判。

       這一表態(tài)令人疑惑，目前不知該貿(mào)易限制指的是否是汽車稅，還是任何懲罰性關(guān)稅。

       此前，美國多次暗示，如歐美“三零”自貿(mào)談判無法展開，美方則有可能開征汽車稅。3月14日，美國總統(tǒng)特朗普親自表態(tài)，不談判就征稅。

       “他們不愿與奧巴馬政府談判。“特朗普稱，“如果他們不與我們談判，我們將做一些在經(jīng)濟(jì)上會非常嚴(yán)重的事情。我們將對他們很多產(chǎn)品征稅。”特朗普指的正是汽車稅。

       此外，4月8日，美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）公布了一份總價值110億美元的初步關(guān)稅報復(fù)清單，并指出這是美方計算的歐盟對空客的補(bǔ)貼在貿(mào)易中對美國造成的傷害額度。

       隨后在12日歐盟委員會就以匿名吹風(fēng)的方式，公布?xì)W盟方面正尋求對價值在120億美元的美國出口產(chǎn)品征收懲罰性關(guān)稅，以報復(fù)美方未能遵守停止向波音公司提供補(bǔ)貼的世貿(mào)組織（WTO）初裁，據(jù)悉，歐委會當(dāng)時實際起草的是一份價值在200億歐元的關(guān)稅反制清單。

       歐盟方面的外交官解釋說，考慮到該清單要拿給歐盟成員國傳閱并發(fā)表意見，制定200億歐元的清單，可以為在咨詢期間留出減少的空間。

       根據(jù)WTO相關(guān)規(guī)定，，WTO將在今夏6-7月左右先對美方可以采取的報復(fù)額度做出仲裁結(jié)果，隨后最早在2020年3月左右對歐盟方面的額度做出仲裁結(jié)果。