新能源車需求旺盛，上半年銷量超市場預期

　　2008-2021年上半年新能源車銷量變化呈S型增長趨勢，2020年受疫情影響銷量有所放緩，但仍保持近25%的增速。從2021年新能源汽車銷量來看，僅上半年銷量已達2020年全年的89%，新能源需求旺盛，銷量超市場預期。隨著滲透率的進一步提升，新能源車正式進入放量階段。

2021年上半年新能源車銷量達去年全年89%(單位：萬輛)

中汽協、廣大證券、中經先略整理

        車企規劃落地帶動新能源車滲透率進一步提升

　　2021年全年預計各車企集中上市54款新能源車型，集中在10-20萬的價格帶，加劇了該價格帶車型競爭情況。新車型主要集中在奇瑞、比亞迪、北京奔馳、吉利以及長城汽車等車企，結合2021年上半年已上市車型市場銷量情況來看，比亞迪三款DM-i車型以及特斯拉ModelY將為新能源貢獻30萬輛左右的銷量。新車型的上市為市場注入了新的活力，為行業景氣度整體持續上行提供支撐。

2021年全年新上市車型數量分布情況

Marklines，光大證券、中經先略整理

        預計2021年新能源車銷量達270萬輛

2021年新能源車型總銷量預計為270萬輛左右(萬輛)

中汽協、廣大證券、中經先略整理

　　政策推動與車企布局雙輪驅動，助推新能源汽車銷量上行。根據各車型上半年銷量情況，考慮性價比、品牌溢價能力以及車型所處價格帶細分市場競爭情況對2021年新能源車型銷量進行預測，預計全年銷量270萬輛。在2020年新能源車型銷量127萬輛的基礎上，2021年全年各車企集中上市的54款新能源車型預計貢獻銷量88萬輛。此外，考慮2020年上市的車型經過爬坡期后在2021年放量約50萬輛，2021年部分停產車輛對新能源銷量產生5萬輛左右的負面影響，疊加市場本身3%自然增量，預計2021年新能源車型總銷量為270萬輛左右。“供給+需求+庫存”三周期共振奠定整體新能源汽車產業鏈三年景氣上行的中長期發展基調，周期大方向不變。