中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基20日在安徽合肥說，汽車和新興技術(shù)領(lǐng)域正加速融合發(fā)展，汽車、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)相互賦能、協(xié)同發(fā)展成為市場主體發(fā)展壯大的內(nèi)在需求，跨界協(xié)同、融合發(fā)展成為必然趨勢。

當天下午，2023徽商助力安徽高質(zhì)量發(fā)展大會暨徽商總會成立大會系列活動——新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈對接會在安徽合肥舉辦，葉盛基作《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢和安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展》主旨演講。

葉盛基說，汽車產(chǎn)業(yè)跨界融合發(fā)展將進一步深化，產(chǎn)品形態(tài)加速演變，分工模式不斷創(chuàng)新，車輛、基礎設施、運營平臺將智能互聯(lián)和互聯(lián)共享，汽車工業(yè)真正發(fā)生著革命性變化。

同時，汽車電動化進程加快，實現(xiàn)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。推動電動汽車及動力電池實現(xiàn)低成本、高性能、高安全性、長壽命、寬溫度適應性、快速充電性能均衡化；探索多樣化技術(shù)方案，滿足多元化乘車市場需求，加速商用電動化轉(zhuǎn)型進程。

另外，產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳發(fā)展，貫穿產(chǎn)品全生命周期成為共識。動力電池、驅(qū)動電機、零部件和其他材料生產(chǎn)制造和回收利用過程的低碳化，實現(xiàn)全生命周期的低碳排放；新能源汽車能源供給低碳化、材料供應低碳化、生產(chǎn)過程低碳化、交通出行低碳化，推動全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期碳中和。

中國汽車產(chǎn)業(yè)進入以軟件、新能源和智能化為核心的新階段，傳統(tǒng)企業(yè)、新興力量、信息與通用技術(shù)行業(yè)共同構(gòu)建了競爭共生的新生態(tài)。

“2023年汽車產(chǎn)銷好于年初預測，有望接近或達到3000萬輛，增長超10%，其中新能源汽車940萬輛，增長超35%?！比~盛基說，預測2024年汽車總產(chǎn)銷有望達到3100萬輛，其中，新能源汽車1150萬輛，增長20%。

2022年，車企出口達到311.1萬輛，同比增長54.4%。葉盛基介紹說，在汽車出口方面，中國品牌汽車形成獨特優(yōu)勢，已從非洲、中東地區(qū)逐步向北美、歐洲市場拓展。還采取當?shù)亟◤S、跨境品牌合作、共用技術(shù)化開發(fā)等多種方式加快出口布局。