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官方微信摘要 中國(guó)北車集團(tuán)濟(jì)南廠通過自主創(chuàng)新，使美國(guó)進(jìn)口數(shù)控成型磨床的主要耗材——砂輪成功實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，標(biāo)志著濟(jì)南廠在駕馭這一國(guó)內(nèi)眾多專業(yè)維修廠家都不敢輕易涉足的高精尖設(shè)備的能力和水平又有了新的...
中國(guó)北車集團(tuán)濟(jì)南廠通過自主創(chuàng)新，使美國(guó)進(jìn)口數(shù)控成型磨床的主要耗材——砂輪成功實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，標(biāo)志著濟(jì)南廠在駕馭這一國(guó)內(nèi)眾多專業(yè)維修廠家都不敢輕易涉足的高精尖設(shè)備的能力和水平又有了新的突破。 據(jù)濟(jì)南廠技術(shù)人員介紹，美國(guó)磨床使用的K6進(jìn)口砂輪購置費(fèi)用每個(gè)近7萬元，國(guó)產(chǎn)化后的砂輪實(shí)際費(fèi)用每個(gè)不足2萬元，單個(gè)砂輪直接節(jié)省費(fèi)用近5萬元。
來源：中國(guó)北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司
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