為增強鋼企在鐵礦石進口中的話語權，中國不斷加大對澳大利亞的投資力度。昨日，中國與澳大利亞簽署了多項合作協(xié)議，其中國家開發(fā)銀行與澳大利亞卡拉拉礦業(yè)有限公司簽署的關于卡拉拉鐵礦石項目約6億美元融資框架協(xié)議頗受關注。業(yè)內專家認為，隨著國內企業(yè)多次海外投資鐵礦石項目，有助于給高燒不退的礦價降溫。
　　
　　聯(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石分析師徐光劍告訴筆者，卡拉拉鐵礦石項目其實有一半中國“血統(tǒng)”。“早在2006年，鞍鋼集團就與澳大利亞一家開發(fā)礦產(chǎn)資源的上市公司金達必金屬有限公司簽署合作協(xié)議，聯(lián)合開采卡拉拉鐵礦項目，雙方將各持該項目50%股份。”資料顯示，卡拉拉鐵礦項目已探得鐵礦石可開采儲量14億噸，預計總儲量20億噸以上。投產(chǎn)以后，整個項目將具備年產(chǎn)1000萬噸以上成品礦的能力。
　　
　　“我的鋼鐵”網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春表示，“2010年我國進口鐵礦石超過６億噸，由此可見，卡拉拉項目的開發(fā)不能從根本上扭轉中國鋼企在鐵礦石進口中的被動地位。但在鐵礦石供應偏緊、三大礦山壟斷的情況下，該項目有助于中國鋼企拓寬鐵礦石供應渠道”。
　　
　　同一日，寶鋼集團董事長徐樂江在中澳經(jīng)貿(mào)合作論壇上表示，近幾年鐵礦石價格暴漲所吸引的大量投資將在若干年內形成大量產(chǎn)能，鐵礦石供求關系可能提前出現(xiàn)逆轉。
　　
　　除鐵礦石合作外，昨日中澳簽訂的協(xié)議還包括中國科技部和澳大利亞創(chuàng)新、工業(yè)與科研部部長級聯(lián)合聲明，中國商務部與澳大利亞外交貿(mào)易部關于建立中澳服務貿(mào)易促進論壇的諒解備忘錄，中國海關總署和澳大利亞聯(lián)邦海關及邊境保衛(wèi)署關于海關合作與行政互助的諒解備忘錄，中國國家旅游局與澳大利亞資源、能源和旅游部關于加強旅游合作的諒解備忘錄。