摘要 繼中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司為新加坡EnergyDrilling公司設(shè)計(jì)建造的海洋輔助鉆井船Edrill-1N490順利下水之后,該公司日前又獲得自升式鉆井平臺(tái)等訂單。公司總經(jīng)理王宇...
繼中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司為新加坡Energy Drilling公司設(shè)計(jì)建造的海洋輔助鉆井船Edrill-1N490順利下水之后,該公司日前又獲得自升式鉆井平臺(tái)等訂單。公司總經(jīng)理王宇航表示,最近一兩年中國(guó)海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,全球海洋工程產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。隨著全球海工產(chǎn)業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移,依靠持續(xù)旺盛的海洋工程裝備需求以及中國(guó)發(fā)展海工產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì),中國(guó)海洋工程產(chǎn)業(yè)大有可為。
王宇航說(shuō),目前中遠(yuǎn)船務(wù)已在大連、南通、舟山、廣東、上海等多家船廠開(kāi)展海工業(yè)務(wù),開(kāi)工建造的海工項(xiàng)目超過(guò)30個(gè),打破了歐美、韓國(guó)和新加坡等國(guó)對(duì)市場(chǎng)的壟斷。去年,中遠(yuǎn)船務(wù)海工產(chǎn)業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷售收入90億元,明年有望實(shí)現(xiàn)140億元。
隨著全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐的加快,目前海工裝備制造部分已經(jīng)基本從歐美轉(zhuǎn)移到亞洲國(guó)家。韓國(guó)和新加坡兩強(qiáng)并立,分別占全球市場(chǎng)份額的37%和27%,而中國(guó)和巴西近年來(lái)已表現(xiàn)出很強(qiáng)的追趕勢(shì)頭。
有數(shù)據(jù)表明:從2013年初截止到8月底,全球共成交了49座平臺(tái),9月之后預(yù)計(jì)還會(huì)產(chǎn)生20座平臺(tái)。平臺(tái)主要以自升式鉆井平臺(tái)為主,其中,中國(guó)承接28座,首次超過(guò)了新加坡。
大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司總經(jīng)理殷學(xué)林說(shuō),新加坡在半潛式鉆井平臺(tái)和自升式鉆井平臺(tái)建造領(lǐng)域具有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),但目前正受到來(lái)自中國(guó)的挑戰(zhàn)。
他說(shuō),以大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司成功承建世界排名前三的深水鉆井公司挪威Seadrill公司兩座平臺(tái)為標(biāo)志,國(guó)際自升式鉆井平臺(tái)的建造中心向中國(guó)轉(zhuǎn)移,中國(guó)已經(jīng)具備了同新加坡老牌船廠同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。
大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司主要產(chǎn)品是自升式鉆井平臺(tái),已達(dá)到世界先進(jìn)水平,自2003年以來(lái),已有18座交付使用。目前,公司手持訂單20座。
殷學(xué)林表示,公司自主設(shè)計(jì)的400英尺自升式鉆井平臺(tái)已經(jīng)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)?,F(xiàn)在,中國(guó)生產(chǎn)的自升式鉆井平臺(tái)已經(jīng)占到世界總產(chǎn)量的一半左右。
王宇航認(rèn)為,韓國(guó)和新加坡在海工裝備制造領(lǐng)域的霸主、壟斷地位將面臨中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家的挑戰(zhàn)。同時(shí),歐美發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家在海工裝備制造領(lǐng)域的技術(shù)合作將更加廣泛和深入,這也是未來(lái)海工市場(chǎng)發(fā)展的重要特征之一。
王宇航表示,中國(guó)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施,包括中遠(yuǎn)船務(wù)在內(nèi)的幾個(gè)船廠均在高技術(shù)含量裝備上取得一定的成果,具備向高端海洋裝備方向發(fā)展的條件。此外,中國(guó)越來(lái)越多的設(shè)備供應(yīng)商或合資企業(yè)都在向海洋裝備發(fā)展,這會(huì)使國(guó)產(chǎn)化的比例越來(lái)越高。