近期，工信部公布了2014年十五大行業首批淘汰落后和過剩產能企業名單，而在這份名單中共涉及煉鐵企業44家、煉鋼企業30家，鋼鐵業共淘汰落后和過剩產能達4686.1萬噸。

       在這份淘汰名單中，河北鋼鐵、新興鑄管、沙鋼、馬鋼（合肥）鋼鐵等五家鋼企的生產線悉數上榜。
       對此，“我的鋼鐵網”分析師徐向春在接受《證券日報》記者采訪時表示，這次工信部公布的名單中，最大的亮點是落后產能和過剩產能同時在被淘汰的行列之內。“這對解決目前國內鋼鐵產能嚴重過剩，是一個很好的刺激，也是鋼鐵行業自我救贖的開始。”

       治理雙管齊下 行業洗牌進行時

       在今年首批鋼鐵業淘汰落后和過剩產能企業名單中，共有5家上市公司的6條生產線上榜。其中煉鐵產能上，河北鋼鐵集團金鼎重工股份有限公司淘汰228立方米高爐2座，涉及產能53萬噸；馬鋼（合肥）鋼鐵有限責任公司淘汰405立方米高爐2座、420立方米高爐2座，涉及產能160萬噸；蕪湖新興鑄管有限責任公司淘汰360立方米高爐1座，涉及產能44萬噸；寶鋼集團新疆八一鋼鐵（行情，問診）有限公司淘汰430立方米高爐2座，涉及產能100萬噸。
       值得一提的是，在今年首批鋼鐵業淘汰產能量上，煉鐵淘汰量達2540.6萬噸，比工信部制定的年度任務多淘汰600多萬噸。而煉鋼產能淘汰2145.5萬噸，已經完成全年淘汰目標的74.8%。
       在徐向春看來，國家采取了“雙管齊下”的方式，對鋼鐵行業進行了一次大規模洗牌，“此次國家淘汰的目標更加細化，不僅堅決淘汰落后產能，淘汰過剩產能也同樣毫不留情。”
       徐向春還向記者介紹，“鋼企中的400立方米以下的高爐屬于落后產能，這是判斷鋼企存在落后產能與否的標準，而此次被淘汰的鋼企中也有高爐達到400立方米以上的，這些鋼企上榜的原因就是產能過剩問題嚴重”。

       成本加重壓力 陣痛在所難免

       工信部下發的通知還要求，有關省（區、市）要采取有效措施，力爭在2014年9月底前關停列入公告名單內企業的生產線（設備），確保在2014年年底前徹底拆除淘汰，不得向其它地區轉移。
       “鋼鐵行業產能過剩問題的解決既需要市場的手段來調節，也要靠法律法規的強制性的手段來規范，一些競爭力差，污染嚴重的鋼企勢必要被行業所淘汰。”徐向春稱。
       在蘭格鋼鐵網分析師張琳看來，“現在政府要求企業排污達標，或者更新工藝設備和除塵設備，增加了企業購買設備的購置費用和以后環保裝置的使用成本。雖然增加成本對鋼鐵企業來說，不是好事，但這又是必須做的。畢竟，只有清理落后產能、設備升級，才能提高我國整個鋼鐵行業的綜合競爭力。總之，淘汰落后和過剩產能帶來的陣痛在所難免。”張琳說道。