2012年以來，我國鋼鐵行業(yè)的下游需求已經(jīng)萎縮近半年了，大家都知道，全國或是說全球經(jīng)濟(jì)增速放緩是造成需求不濟(jì)的主要原因。沒有需求支撐，國內(nèi)鋼價走勢艱難，基本是靠國家政策的刺激在堅守著，一旦宏觀環(huán)境稍有變動，鋼價就進(jìn)入下跌行列，直到下一輪經(jīng)濟(jì)政策的刺激，就這樣，鋼材市場的反復(fù)行情持續(xù)著，下游行業(yè)也久不見經(jīng)傳。近日，有關(guān)全球經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險正在加劇的消息傳來市場，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，未來我國鋼材價格走勢或更加艱難。

　　據(jù)知，12日，世界銀行下調(diào)了２０１３年的全球經(jīng)濟(jì)預(yù)測增速，并警示發(fā)展中國家需妥善應(yīng)對歐債危機(jī)可能造成的全球經(jīng)濟(jì)長期波動帶來的挑戰(zhàn)。5月份以來，歐債危機(jī)重現(xiàn)緊張局勢，市場恐慌情緒再度蔓延。發(fā)展中國家和高收入國家股市均下跌7%左右，損失了此前四個月收益率的三分之二。對于這一次世行下調(diào)預(yù)測，筆者認(rèn)為，可以看做是全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步下行的開端。

　　歐洲市場的“動蕩”，讓近期股市多次跳水，大宗商品價格極不穩(wěn)定，國內(nèi)期貨也是走走跌跌，雖然經(jīng)歷的不是“過山車行情”，但也算是跌宕起伏了。而且，自5月份以來，國際油價的大幅下挫，更是加劇了投資者悲觀情緒。中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)的市場分析師認(rèn)為，除了美元走強(qiáng)和美國大選需要等因素的影響外，全球經(jīng)濟(jì)增長顯著放緩也是造成油價下挫的主因。

　　雖然從近期國家政策來看，基本都以穩(wěn)增長為主，國家也出臺了較多的刺激政策，但是從目前來看，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)暫時未受到較大的刺激。而且5月份我國PMI值的下滑，似乎正好驗(yàn)證了市場對“全球經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險增大，我國也會遭殃”的的擔(dān)憂。據(jù)了解，今年5月我國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)從4月的53.3%下滑至49.8%，新訂單指數(shù)甚至降至50%以下，達(dá)到49.8%，這表明大部分制造業(yè)需求還在疲軟。

　　其他方面，雖然包括鐵路等基建在內(nèi)的固定資產(chǎn)投資已經(jīng)有所上升，但幅度有限，而且，在房地產(chǎn)調(diào)控政策上，住建部仍然表示“堅持房地產(chǎn)調(diào)控政策不動搖”，因此，估計本輪國家刺激剛需的優(yōu)惠政策對市場經(jīng)濟(jì)的拉動作用仍然會有限，想必短期內(nèi)對鋼材的需求也難以上升了。看來，在這場經(jīng)濟(jì)下滑的風(fēng)波中，中國是很難獨(dú)善其身了。

　　綜合來看，雖然很多人都預(yù)期在近期國家一系列政策的刺激下，經(jīng)過6、7月份的緩沖，8月份以后我國下游需求或會出現(xiàn)一陣反彈，但目前世行剛剛下調(diào)2013年全球經(jīng)濟(jì)預(yù)測的增速，惠譽(yù)也同時宣布下調(diào)18家銀行的信用評級，股市動蕩，期貨走低，全球經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險正在加大，在這樣的背景下，估計我國經(jīng)濟(jì)也很難獨(dú)自增長了，下游行業(yè)的復(fù)蘇無疑也將繼續(xù)推遲。所以，短期內(nèi)鋼鐵需求仍然難以擴(kuò)大，未來鋼鐵行業(yè)走勢或繼續(xù)艱難。